據(jù)美聯(lián)社西雅圖31日報(bào)道，波音公司31日送別“偶像”：它將交付最后一架波音747大型噴氣式客機(jī)。這是波音公司在華盛頓州皮吉特灣生產(chǎn)的第1574架747客機(jī)。

  報(bào)道稱，自1969年首飛以來，巨大但優(yōu)雅的波音747充當(dāng)過貨機(jī)、可搭載近500名乘客的商用飛機(jī)、美國航天飛機(jī)的運(yùn)輸機(jī)和“空軍一號(hào)”總統(tǒng)座機(jī)。它使旅行發(fā)生了革命性變化，把許多以前沒有直航線路的國際城市連接起來，并且?guī)椭�客運(yùn)航班大眾化。

  但在過去的大約15年里，波音和其歐洲對手空客推出了更有利可圖且燃油效率更高的寬體飛機(jī)，只需要兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是波音747的四個(gè)。

  報(bào)道稱，一大群現(xiàn)在和曾在波音工作的人預(yù)計(jì)將參加最后的送別。這架飛機(jī)將交付給航空貨運(yùn)公司阿特拉斯飛機(jī)有限公司。

  長期擔(dān)任航空分析師的理查德·阿布拉菲亞說：“如果你熱愛這個(gè)行業(yè)，那你就一直在擔(dān)心這個(gè)時(shí)刻。沒人想要四發(fā)客機(jī)了，但這并不能抹除這種飛機(jī)為航空業(yè)發(fā)展所作的巨大貢獻(xiàn)，也不能消除其留下來的非凡影響力。”（編譯/楊新鵬）