當地時間1月15日，尼泊爾雪人航空公司一架載有72人的客機在博克拉國際機場附近墜毀。截至 目前，來自尼泊爾警方的消息，尼泊爾客機墜毀已致64人遇難。據媒體報道，涉事客機機型ATR72歷史上曾多次發(fā)生空難。
  中國大陸沒有該客機商業(yè)運營
  尼泊爾雪人航空公司發(fā)言人稱，在尼泊爾博克拉墜毀的YT691次航班上有15名外籍乘客，其中包括5名印度人、4名俄羅斯人和2名韓國人，另4名乘客分別來自阿根廷、澳大利亞、法國和愛爾蘭。
  尼泊爾副總理兼財政部長比什努·鮑德爾表示，已經成立了一個五人調查委員會，調查空難事故，該委員會將有45天的時間提交調查報告。同時，尼泊爾政府將1月16日定為全國哀悼日。
  據媒體報道，全球有超過千架各型號ATR飛機在役，不過中國大陸目前沒有ATR客機在商業(yè)運營。多年前，南方航空新疆分公司曾運營5架ATR72-210型客機，2011年退役。
  涉事機型此前發(fā)生11起重大事故
  從全球范圍看，ATR72飛機自1994年第一次發(fā)生墜毀到2018年，共發(fā)生了11起大小事故。
  墜毀的客機機齡為15年，機型為ATR-72。該機型是法國與意大利合資的飛機制造商ATR公司制造的ATR-42支線客機的改進型。為雙螺旋槳民航機，其結構上與ATR-42一樣，但機身更長，載客數更多，航程超過1650公里。
  ATR-72于1988年進行首航，1989年投入商業(yè)服務，芬蘭航空是首個接收此型號飛機的航空公司。 1991年，飛機單價為1190萬美元。資料顯示，ATR-72于1988年進行首航，1989年投入商業(yè)服務，使用兩臺1611千瓦(2190馬力)PW124渦槳發(fā)動機。1991年一架ATR-72的售價是1190萬美元。
  除尼泊爾此次空難外，涉事客機機型歷史上還發(fā)生過11次重大空難，造成了不少人員死傷：
  美鷹航空4184號空難
  1994年10月31日，美國美鷹航空4184號班機在芝加哥國際機場外盤旋等待降落時，由于機身結冰 導致飛機失速并往右傾斜，最終飛機連續(xù)翻滾并墜毀于一處農地上，機上68人全部罹難。
  復興航空撞山空難
  1995年1月30日，中國臺灣復興航空公司一架剛交付一個月的ATR72-200型客機（B-22717）在臺 北桃園地區(qū)由于高度問題撞山失事，4名機組員殉職。
  復興航空墜海空難
  2002年12月21日，一架中國復興航空公司的ATR-72-200型貨機在飛行途中機翼遭嚴重積冰后，在馬公西南方約17公里處墜海失事，機上駕駛員2人失蹤。
  突尼斯國際航空迫降事故
  2005年8月6日，一架飛往意大利的突尼斯國際航空的ATR-72客機，因耗盡燃油在海面緊急降落時發(fā)生意外，39人中有16人死亡。
  曼谷航空著陸起火事故
  2009年8月4日，泰國曼谷航空公司一架ATR-72-500型客機在蘇梅島機場著陸時滑出跑道并起火， 造成至少1人死亡、數十人受傷。
  古巴客機墜毀空難
  2010年11月4日，古巴加勒比航空公司的一架ATR-72-212民航客機在古巴中部城市圣斯皮里圖斯 附近墜毀，機上68人全部遇難。
  俄羅斯秋明空難
  2012年4月2日，俄羅斯當地時間2日凌晨5點50分，一架UTair航空公司的ATR-72飛機從秋明市起 飛飛往蘇爾古特，途中墜毀。空難事故中，死亡人數已經（截止到2012年4月2日10時42分）升至 32人。另有11人在這次空難中受傷。
  老撾航空墜機空難
  2013年10月16日下午，一架老撾航空公司的ATR-72型客機從萬象起飛，在降落該國南部城市巴色機場前墜入湄公河。機上44名乘客和5名機組人員沒有生還報告，很可能已經全部遇難。