中國民用航空網(wǎng)通訊員 鄧垂笛 肖潤祺 報道：1月13日清晨5時起，正值春運(yùn)航班早高峰，�？诿捞m國際機(jī)場遭受大霧“封鎖”達(dá)4個小時之久，期間主導(dǎo)能見度和跑道視程分別低至250米、150米，云底高下降至60米。面對濃霧的襲擾，海南空管分局氣象臺采取有效措施全力應(yīng)對，精準(zhǔn)“把脈”，前移預(yù)報關(guān)口，為管制、機(jī)場和各航司等用戶提前決策提供了強(qiáng)有力支持，最大限度地降低了對航班運(yùn)行的影響。

  不打無準(zhǔn)備之戰(zhàn)。分局氣象臺1月4日起每天定時滾動發(fā)布未來一周的春運(yùn)天氣展望，8日至12日的周天氣展望中均預(yù)報了此次大霧天氣過程。為提高預(yù)報精準(zhǔn)度，氣象臺加強(qiáng)天氣會商頻次與力度，除了每日5次的例行交接班會商，還把會商現(xiàn)場“搬至”微信群，全體預(yù)報、觀測員利用休息時間每日定時參與“線上”天氣復(fù)盤，并對未來兩日天氣進(jìn)行會商。此外，每日還不定時與桂林、南寧、湛江、三亞機(jī)場氣象臺、廣州氣象中心及地方氣象局進(jìn)行天氣會商協(xié)同，群策群力，得到一致的預(yù)報結(jié)論：13日早間有大霧天氣發(fā)生。12日，預(yù)報員密切關(guān)注各氣象要素變化，及時修訂預(yù)報結(jié)論，力求對大霧的強(qiáng)度和生消時間作出精準(zhǔn)預(yù)報，并及時準(zhǔn)確發(fā)布各類預(yù)報預(yù)警信息，并通過電話、傳真、視頻天氣講解、微信服務(wù)群等方式及時通報給機(jī)場運(yùn)管委、管制、航司等用戶，為用戶決策提供支持。氣象臺各室根據(jù)天氣預(yù)判，提前安排人員進(jìn)場加強(qiáng)值班力量，全面提升在出現(xiàn)兩低復(fù)雜天氣時的運(yùn)行保障能力。
  13日9時許，大霧天氣如約而“退”。此次過程中，分局氣象臺共發(fā)布3份機(jī)場警報、3份MDRS（大面積航班延誤概率通報）、8份機(jī)場特殊天氣報告和10份趨勢預(yù)報。
  海南空管分局氣象臺將繼續(xù)加強(qiáng)天氣監(jiān)測，做好兩低等復(fù)雜天氣保障工作，確保安全高效不間斷地提供優(yōu)質(zhì)空中交通服務(wù)，為春運(yùn)保駕護(hù)航。