大灣區(qū)航空由香港往返東京的航班12日在港舉行首航儀式，香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局局長林世雄在致辭中指出，隨著香港跟內(nèi)地及世界各地重新聯(lián)通，香港的航空業(yè)正逐步重回正軌。

  據(jù)悉，大灣區(qū)航空有限公司由2021年10月獲香港特區(qū)政府民航處批準(zhǔn)“航空營運(yùn)人許可證”，并于2022年2月獲空運(yùn)牌照局簽發(fā)牌照，104個(gè)航點(diǎn)有效期至2027年，可往返香港至中國內(nèi)地、中國臺灣、日本、韓國、泰國、馬來西亞、新加坡等地，當(dāng)中48個(gè)航點(diǎn)為內(nèi)地一、二線城市，占近一半。

  當(dāng)日首航的東京是大灣區(qū)航空繼曼谷和臺北之后的第三個(gè)航點(diǎn)。大灣區(qū)航空由即日起，每日提供一對航機(jī)往返香港國際機(jī)場和東京成田國際機(jī)場，出發(fā)時(shí)間為早上9時(shí)20分，下午2時(shí)50分抵達(dá)東京；回程航班則于下午4時(shí)起飛，晚上8時(shí)15分抵港。

  大灣區(qū)航空行政總裁許漢忠表示，首航機(jī)共接載逾150人，載客量逾80%。他指出，隨著本地入境措施放寬，相信有關(guān)需求會增加。

  林世雄表示，疫情在過去三年對香港社會各界，特別是香港航空業(yè)，構(gòu)成重大沖擊。大灣區(qū)航空在“疫境”下成立，實(shí)在是來之不易。他認(rèn)為，這除了是航空公司團(tuán)隊(duì)努力不懈外，更反映市場對香港航空業(yè)的發(fā)展前景充滿信心。

  他相信大灣區(qū)航空的持續(xù)發(fā)展，將能夠?yàn)槁每吞峁└�多元化的航空服�?wù)，有助進(jìn)一步強(qiáng)化香港以至粵港澳大灣區(qū)與世界各地之間的航空交通聯(lián)系，對香港在國家“十四五”規(guī)劃下?lián)��?dāng)國際航空樞紐的角色，起到非常積極的作用。

  林世雄引用詩句“道阻且長，行則將至，行而不輟，未來可期”。他指出，隨著香港與內(nèi)地以及世界各地重新聯(lián)通，香港的航空業(yè)正逐步重回正軌。他期待繼續(xù)與業(yè)界攜手努力，更好發(fā)揮香港作為國際航空樞紐的角色，共同為香港航空業(yè)締造更蓬勃的發(fā)展。