《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘 報道：1月6日，英國航空公司正式官宣發(fā)布了新款制服，這套服裝由英國時裝設計師兼剪裁師奧斯華·寶頓（Ozwald Boateng OBE）設計，英國航空的三萬多名員工將從2023年春季開始陸續(xù)穿著這套服裝。這是英國航空公司近20年來首次推出新制服。

  英航新制服中的男款為量身定制的三件套西裝，女款則有常規(guī)和修身風格的褲裝和裙裝，以及現(xiàn)代連衣褲可供選擇，此外英航還為了保證全球運營的需要而為新制服配備了長衫和頭巾。從2023年春季開始，英航的工程師和地面操作人員將首先穿上新制服。到2023年夏天，英航所有的機組人員、飛行員和地勤人員都將從現(xiàn)有制服切換到新制服。

  據(jù)悉，設計師Boateng從航空公司員工和飛行藝術中汲取靈感，電波型圖案貫穿于整個制服系列，包括夾克、T恤、紐扣和領帶，這一圖案靈感來自機翼上方的氣流運動；所有定制服裝上的提花面料，則都有英航標志性的“speedmarque”速度標志。

  新制服的設計工作從2018年就已展開。設計師曾在多個機場實地體驗英航每個工作崗位對于制服的需求，確保其兼具時尚，質(zhì)量、韌性，且易于打理。英國航空公司的1500多名員工參加了50個討論會來確保服裝的適用性，涉及設計研討、原型反饋、服裝試穿等各個環(huán)節(jié)。

  過去六個月間，英航一直在后臺測試制服。在歐洲各地的貨運航班上，機艙和空乘人員的制服都經(jīng)過了試驗，而在曼徹斯特和科茨沃爾德機場，機務工程師們一直在保密地穿著這種新制服維護飛機。許多戶外服裝也在零下18攝氏度的暴雨和冰柜中進行了測試，以確保它們防水、耐用并適合極端天氣條件。

  參與測試的英航員工為這款制服提供了各類反饋意見，用以在正式推出前進行修改優(yōu)化。例如，機務工程師們要求在飛機上工作時方便攜帶工具袋，而地面人員則要求在手套中加入觸摸屏技術面料，這樣他們就可以在寒冷的氣候下使用設備，而不必脫下手套。

  圍繞可持續(xù)發(fā)展的目標，英航該款新制服超過90%的服裝是用可回收的聚酯纖維混合面料生產(chǎn)。當領取新制服時，英航上一版的朱利安·麥克唐納Julien MacDonald服裝將被回收，這些服裝將捐贈給慈善機構，或回收用于制作玩具、平板電腦支架等，還有一些將贈送給航空公司博物館留存紀念。（編輯：孫文瑾 校對：王亞玲 審核：程凌）