飛行訓練是保證民航安全實現(xiàn)民航高質量發(fā)展的基礎。黨的十八大以來，東航江蘇公司始終保持安全運行態(tài)勢持續(xù)平穩(wěn)可控，這與其不斷探索、建立、健全科學訓練體系的積極舉措密不可分。

交流研討

  優(yōu)化選育關，打破舊有藩籬，創(chuàng)建晉升機制
  改革開放以來，中國民航持續(xù)高速發(fā)展，機隊規(guī)模日益壯大。同時，航路航線也日益復雜，飛行員業(yè)務技能的提升能否滿足行業(yè)快速發(fā)展的需求，成為民航業(yè)亟待解決的矛盾之一。然而，受到當時民航體制機制束縛，一直以來，飛行員的晉升缺乏良性競爭環(huán)境、激勵人員快速成長舉措稍顯不足。為更好適應新時代飛行隊伍的培養(yǎng)，公司本著公平、公正、嚴格的選人育人理念，逐步探索建立和優(yōu)化完善飛行員晉升機制。

三級評審

  十年前，公司首先從飛行隊伍的關鍵崗位——機長晉升開始試點，開展晉升機長的三級評審。什么是三級評審？就是公司第三級評審委員會組織的評審，在參加第三級評審之前，必須通過飛行分部層面的一級評審和飛行部層面的二級評審。在評審起步階段，可能機長的培養(yǎng)進度較之以前放緩，但是欲速則不達。層層評審并非是流程，而是檢驗技能水平的試金石。
  隨著晉升機長評審制試點成功，公司相繼推行了第一副駕駛、巡航機長、飛行教員等晉升評審制度。評審流程在實踐中不斷被優(yōu)化，公司先后制定了《公司晉升機長、教員流程規(guī)定》、《公司晉升機長、巡航機長工作流程》，編寫了《公司訓練管理手冊》等。十年間，公司的飛行員從300多人增長到近700人，幾乎翻了一番。公司共開展了上百次理論評審，評審人數(shù)達上千人次。良好的晉升評審機制助力公司真正實現(xiàn)了飛行員隊伍能者上、庸者讓、劣者汰。
  深化培訓關，引入數(shù)據(jù)支撐，理論實踐融合
  在飛行員的成長過程中，曾出現(xiàn)了“重武輕文”現(xiàn)象，即：更看重操縱技能，輕視理論知識。航空業(yè)因飛行員理論不足導致的不安全事件也常有發(fā)生，例如：2014年12月28日，亞航QZ8501飛行員在不清楚飛機各個計算功能的情況下，盲目地憑個人運行經(jīng)驗，關斷FAC計算機，導致出現(xiàn)飛行事故。

在線直播

  為了加強理論培訓和實際運行的融合，公司飛運部從飛行員上報的機長報告書中進行數(shù)據(jù)分析，篩選出易發(fā)生故障的系統(tǒng)和易出現(xiàn)問題的程序。利用CVR（駕駛艙話音記錄器）的抽查，不僅能夠監(jiān)督機組在運行中的作風表現(xiàn)，還能發(fā)現(xiàn)機組在工作中標準喊話的缺失，對于共性問題開展統(tǒng)一培訓，對于機組的個性問題開展有針對性的培訓。利用QAR（機載飛行數(shù)據(jù)記錄儀）系統(tǒng)，分析不同機場、機型、技術等級人員，容易產(chǎn)生三級事件人員，開展模擬機、本場專項能力提升。培訓的形式多種多樣，除了定期的線下的安全大講堂以外，還有線上直播，以及網(wǎng)上自主學習，真正做到了讓飛行員們不受時間、空間限制，隨時隨地學習。
  強化養(yǎng)成關，抓住關鍵少數(shù)，促進教學相長
  飛行技術是一門“手藝”。這門手藝學得精不精，學得好不好，除了自身的努力以外，教員教得好不好也非常關鍵。
  每一名飛行員要從飛行學員成長為一名責任機長，至少要飛行2700小時、400個起落，要經(jīng)歷至少5到6年的時間。這期間無論是航班建立運行經(jīng)歷，還是模擬機的飛行訓練都離不開飛行教員的指導。因此，公司在飛行教員的選拔、培養(yǎng)、監(jiān)督與考核方面都制定了嚴格標準。
  基于以上，公司對教員申請人從思想、技術、理論、身體素質等方面進行全面考核：思想上要堅定不移聽黨話、矢志不渝跟黨走；技術上要能執(zhí)行特殊航線，并且具有較強的偏差修正能力；理論上不僅內在知識豐富，而且語言表達能力強，將知識清晰地傳授給飛行學員；身體素質方面不局限于獲得一級航空體檢合格證，倡導養(yǎng)成良好的生活習慣，擁有強健的體魄。

線下培訓

  在日常管理培養(yǎng)方面，公司注重為教員們提供眾多參加民航局、飛行院校以及行業(yè)協(xié)會培訓課程的機會。這些培訓讓教員們不僅可以接觸到最先進的飛行理念，而且能夠暢通與其他航空公司專業(yè)人士的溝通渠道。飛運部還定期召開訓練標準會，教員們將帶飛過程中發(fā)現(xiàn)的問題或自身疑惑提出來，積極研討交流，確保達成共識、統(tǒng)一思想。
  此外，公司成立了飛行訓練監(jiān)督委員會，制定了《飛行訓練監(jiān)督管理辦法》與《模擬機訓練監(jiān)督管理辦法》。對于訓練中違反訓練規(guī)定的教學員，將視情予以警示、停飛、解聘等處罰，督促飛行員真正做到“像飛行一樣訓練，像訓練一樣飛行。”

固化本領關，切實提升技能，鍛造過硬團隊

  近年來，飛行員知識技能競賽是公司每年都要舉辦的傳統(tǒng)活動，旨在檢驗飛行隊伍技能水平，提供展示交流飛行理論與飛行技能的平臺。
  知識競賽
  公司深入踐行“三個敬畏”作風建設，通過以賽促學的方式，一方面推動飛行員樹立安全發(fā)展理念，提升飛行隊伍職業(yè)素養(yǎng)，深化“三基”建設，實現(xiàn)公司持續(xù)安全和高質量發(fā)展。另一方面，強化飛行隊伍和安全文化的傳承和賡續(xù)，砥礪飛行初心和安全使命，提升決斷意識和規(guī)章意識，培養(yǎng)世界一流飛行員。
  各項競賽涌現(xiàn)出的多名優(yōu)異選手還被吸納為“全國青年文明號”公司飛行部“蘇鷹飛行示范組”成員，有的還被江蘇省總工會評選為“五一勞動創(chuàng)新能手”。