近日，中國民用機場協(xié)會下發(fā)了《關(guān)于發(fā)布<運輸機場空側(cè)捷運系統(tǒng)運營服務(wù)指南>的公告》，批準發(fā)布《運輸機場空側(cè)捷運系統(tǒng)運營服務(wù)指南》（T/CCAATB 0034-2022），將于2023年1月26日起正式實施。該標準由上海浦東國際機場主編，是國內(nèi)機場空側(cè)捷運系統(tǒng)第一個團體標準，填補了國內(nèi)機場空側(cè)捷運系統(tǒng)運營服務(wù)管理規(guī)范標準的理論空白。

浦東機場員工保障捷運（陳方雨/攝）

  目前，我國機場捷運系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計尚處于起步階段，此前對于旅客的服務(wù)要求及捷運工作人員的管理仍處于摸索階段�；�于以上背景，浦東機場結(jié)合2021年調(diào)研成果，決定著手編制標準。浦東機場安排服務(wù)管理部與機電信息保障部設(shè)立捷運團標編制小組，于2022年3月完成立項，分別于10月16日與12月6日通過了團標技術(shù)審查和專業(yè)評審。

浦東機場員工保障捷運（陳方雨/攝）

  《運輸機場空側(cè)捷運系統(tǒng)運營服務(wù)指南》是在參照城市軌道交通運營服務(wù)標準的基礎(chǔ)上，結(jié)合民航規(guī)章要求及空防安全要求，制定出的一套適合于民用機場空側(cè)捷運系統(tǒng)運營服務(wù)的團體標準。全文由站臺服務(wù)、乘車服務(wù)、運行組織、無障礙服務(wù)及服務(wù)管理要求組成，主要對捷運站臺安全設(shè)施、標志標識、候車環(huán)境、乘車環(huán)境、車載設(shè)施、愛心服務(wù)、醫(yī)療急救服務(wù)及返流等內(nèi)容進行規(guī)范，符合國內(nèi)機場在不同應(yīng)用場景下所需要的差異性的捷運系統(tǒng)運營服務(wù)，在保證專業(yè)性的同時，也兼顧內(nèi)容表述部分的普適性。此外，《指南》關(guān)于崗位和人員要求、應(yīng)急預(yù)案、培訓(xùn)以及服務(wù)督察與投訴處理等方面的內(nèi)容，也可支持機場空側(cè)捷運系統(tǒng)的日常管理要求。
  下一步，浦東機場將持續(xù)完善捷運系統(tǒng)管理體系建設(shè)，為旅客出行帶來更加便捷舒心的體驗。（記者錢擘 通訊員周欣）