12月26日，海航控股披露定增結(jié)果，海航控股股東方大集團(tuán)按照監(jiān)管規(guī)定的上限認(rèn)購(gòu)此次發(fā)行股票，通過(guò)瀚巍投資向上市公司注資108.7億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后全部用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
  至此，海航控股百億定增圓滿落地。截至12月26日收盤，海航控股股價(jià)報(bào)1.89元/股，漲幅3.85%。
  百億投資，為海航發(fā)展提速
  此次大股東通過(guò)定增的方式注資108.7億元現(xiàn)金，充分表明了方大集團(tuán)對(duì)于海航的支持、價(jià)值的認(rèn)可及未來(lái)發(fā)展的信心。而大股東的投資也切實(shí)保護(hù)了全體股東的合法權(quán)益，進(jìn)一步提振了市場(chǎng)信心，增強(qiáng)中小投資者的信心。
  對(duì)于海航此次定增，市場(chǎng)普遍看好，此次增發(fā)有利于海航充實(shí)現(xiàn)金流，有效改善公司的資產(chǎn)負(fù)債率，改善資產(chǎn)質(zhì)量，確保公司可持續(xù)發(fā)展。
  加入方大一年來(lái)，海航經(jīng)營(yíng)情況已逐步好轉(zhuǎn)，尤其是國(guó)際航線旅客周轉(zhuǎn)量、客座率呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)了解，為盡快落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于有序增加國(guó)際客運(yùn)航班數(shù)量等相關(guān)要求、滿足廣大旅客國(guó)際出行需求，海航迅速制定航班恢復(fù)計(jì)劃，目前已恢復(fù)、新開(kāi)13條往返國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線。12月22日，海航最新恢復(fù)了上海—特拉維夫國(guó)際航線。
  另外，安全方面全面加重加厚，加大安全資金投入，加大航材和維修資金投入力度，全力恢復(fù)各類停場(chǎng)飛機(jī)，安全運(yùn)行和運(yùn)力水平大幅提升；服務(wù)品質(zhì)不斷升級(jí)，產(chǎn)品研發(fā)上持續(xù)加大投入，在2021至2022年期間先后推出了“自由飛”“驚喜飛”“海享飛”“隨心飛”“必訂飛”“輕松飛” “行李到家”“青少年關(guān)愛(ài)”“寵物客艙運(yùn)輸”等創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品，備受市場(chǎng)歡迎，銷售情況喜人。
  此次百億定增圓滿落地，充足的資金供應(yīng)顯然也有助于海航進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模、提升經(jīng)營(yíng)能力與盈利能力。
  革新成效顯著，行業(yè)地位趨穩(wěn)
  打鐵還需自身硬，此次定增市場(chǎng)普遍看好，很大一部分原因還是基于海航本身以及其目前的發(fā)展?fàn)顩r。
  海航作為中國(guó)四大航空公司之一，中國(guó)內(nèi)地唯一連續(xù)11年榮膺Skytrax“五星航空公司”稱號(hào)的航空公司，具備一套成熟的管理架構(gòu)和人才隊(duì)伍，航空安全及運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)管控能力居行業(yè)前列，已實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行29年，在整個(gè)民航業(yè)中，具備深厚的實(shí)力基礎(chǔ)和強(qiáng)大的品牌影響力。尤其是這一年來(lái)，隨著方大集團(tuán)的入主，大量資金的投入，為新海航的發(fā)展注入新鮮“血液”。黨建引領(lǐng)之下，公司在安全、服務(wù)、管理、產(chǎn)品升級(jí)、員工關(guān)愛(ài)等方面采取了一系列革新措施，也使得海航的發(fā)展重回正軌。
  最新三季報(bào)來(lái)看，盡管受疫情影響，2022年1-9月，海航控股實(shí)現(xiàn)國(guó)際客運(yùn)收入較去年同期增長(zhǎng)70%。公司國(guó)際收入客公里數(shù)同比增長(zhǎng)16.81%，國(guó)際旅客量同比增長(zhǎng)39.65%，累計(jì)客座率68.35%，累計(jì)載運(yùn)率78.30%，同比增長(zhǎng)0.95pts，指標(biāo)增幅均高于國(guó)、東、南三大航。
  方大集團(tuán)董事局主席方威曾說(shuō)，20到30年要做到“安全、服務(wù)、利潤(rùn)等第一的世界級(jí)航空公司”。從海航的基本盤和目前的經(jīng)營(yíng)狀況，加上此次百億定增利好，可見(jiàn)海航正向著這個(gè)目標(biāo)前行，強(qiáng)勢(shì)起飛指日可待。
  搶抓春運(yùn)市場(chǎng)機(jī)遇，業(yè)績(jī)釋放提速
  2023年春運(yùn)時(shí)間確定從1月17日開(kāi)始，到2月25日結(jié)束，共計(jì)40天。海航在春運(yùn)前夕完成定增，也是搶抓春運(yùn)市場(chǎng)機(jī)遇，為業(yè)績(jī)釋放按下“加速鍵”的絕佳時(shí)機(jī)。
  疫情三年，“就地過(guò)年”成為春節(jié)行動(dòng)指南，“春運(yùn)”不再是熱詞。但隨著病毒致病性減弱、致死率降低，國(guó)家層面對(duì)待新冠疫情的態(tài)度發(fā)生重大改變，相應(yīng)的防控措施逐步落地，全國(guó)多地也加快響應(yīng)的步伐，人們出行需求逐漸釋放。
  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，當(dāng)前環(huán)境下，旅客對(duì)民航客運(yùn)的接受度正在重新提升，市場(chǎng)信心也在同步恢復(fù)，2023年春運(yùn)不會(huì)再成為“史上最淡春運(yùn)”，預(yù)期今年春運(yùn)將會(huì)是國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)市場(chǎng)在波動(dòng)中恢復(fù)和逐步釋放存蓄需求的一個(gè)階段。
  12月7日，國(guó)家聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化落實(shí)新冠肺炎疫情防控措施的通知》，提出10條具體事項(xiàng)，包括科學(xué)精準(zhǔn)劃分風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域、進(jìn)一步優(yōu)化核酸檢測(cè)、優(yōu)化調(diào)整隔離方式等。其中指出，不再對(duì)跨地區(qū)流動(dòng)人員查驗(yàn)核酸檢測(cè)陰性證明和健康碼，不再開(kāi)展落地檢。
  這是繼《優(yōu)化防控工作二十條措施》之后，政策層面再次放寬出行的管控要求。消息發(fā)布后，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示機(jī)票瞬時(shí)搜索量增長(zhǎng)7倍，熱門目的地為三亞、成都、廣州、上海、重慶、哈爾濱、長(zhǎng)春，春運(yùn)期間出發(fā)的機(jī)票搜索量達(dá)到2019年水平，為疫情以來(lái)的峰值。
  由此可預(yù)見(jiàn)，今年春運(yùn)期間，全國(guó)探親、返鄉(xiāng)及出游需求將出現(xiàn)一輪集中的釋放，以目前防疫政策的優(yōu)化力度來(lái)看，春運(yùn)出行高峰有望重現(xiàn)。