12月19日，隨著最后一個實時水位數(shù)據(jù)成功回傳至屏幕，寧波機場智慧防汛系統(tǒng)完成軟硬件開發(fā)、部署、調(diào)試，系統(tǒng)進入試運行階段。寧波地屬亞熱帶季風(fēng)氣候，夏秋季雨量充沛，多有臺風(fēng)侵襲，防臺防汛歷來是寧波機場夏秋季節(jié)的重點工作之一。為全方位減低災(zāi)害影響、減少財產(chǎn)損失、提升防臺防汛效率，寧波機場成立了以信導(dǎo)部牽頭，應(yīng)急部、運行部、物業(yè)公司等多部門參與的項目團隊。

智慧防汛系統(tǒng)界面

  項目團隊在深度分析寧波機場歷年防臺防汛資料的基礎(chǔ)上，對寧波機場現(xiàn)有的防臺防汛運行機制、規(guī)章制度、業(yè)務(wù)流程、應(yīng)用場景進行深入研究，依托已建成的數(shù)字孿生“物聯(lián)云”平臺，開發(fā)建成一套集成預(yù)警、監(jiān)測和處置等功能的“智能感知、智能算法、智能輔助”三位一體智慧防汛系統(tǒng)。

自研的復(fù)合傳感器

  智能感知方面，項目團隊自主研發(fā)了集水位檢測、太陽能供電、4G/5G傳輸?shù)裙δ苡谝惑w的復(fù)合型傳感器，并完成機場重點區(qū)域安裝部署。這些傳感器可說是在防汛工作的“千里眼”，它們將根據(jù)降雨量、積水量、河道水位、上游水庫水位等信息智能調(diào)節(jié)工作頻率，不間斷把實時感知到的信息發(fā)送到系統(tǒng)，為系統(tǒng)運行提供機場區(qū)域水位變化實時數(shù)據(jù)。
  系統(tǒng)還可智能采集寧波市水利、氣象等多個系統(tǒng)，實時獲取上游水庫、河道水位、區(qū)域氣象等信息，關(guān)聯(lián)寧波機場歷年臺風(fēng)、洪水等數(shù)據(jù)，為系統(tǒng)智能算法提供大數(shù)據(jù)支持。
  智能算法上，系統(tǒng)依托數(shù)字孿生“物聯(lián)云”的強大三維數(shù)據(jù)底座和交互功能，自主研發(fā)了一整套智能算法體系，通過熱力圖、三維可視化呈現(xiàn)、視頻關(guān)聯(lián)、態(tài)勢分析等手段把機場區(qū)域的水位狀態(tài)、雨量情況、水位趨勢、預(yù)警告警等情況信息直觀展現(xiàn)出來。

算法編輯界面（寧波機場供圖）

  系統(tǒng)內(nèi)置智能算法引擎，可以根據(jù)實際情況進行不斷調(diào)整，適配不斷變化的防臺防汛形勢，確保系統(tǒng)動態(tài)匹配機場防臺防汛需求。
  智能輔助上，系統(tǒng)在無汛情發(fā)生時可以依據(jù)歷史防臺防汛記錄，模擬災(zāi)害發(fā)生的過程，對機場的災(zāi)害處置進行復(fù)盤和評估，對機場優(yōu)化防臺防汛應(yīng)急處置體系起到強大輔助作用；在汛情即將發(fā)生時，系統(tǒng)將自動根據(jù)機場各區(qū)域?qū)崟r數(shù)據(jù)，參考歷史汛情記錄，按照機場防臺防汛應(yīng)急規(guī)則，智能生成災(zāi)害預(yù)警告警，智能評定建議響應(yīng)處置等級，并提供相應(yīng)的處置建議。
  值得一提的是，系統(tǒng)還集成了防汛物資智能庫存系統(tǒng)管理功能，能夠直觀實時掌握寧波機場各區(qū)域防汛物資的數(shù)量與符合性，對機場防臺防汛后勤工作起到強大輔助作用。
  通過自主創(chuàng)新，利用數(shù)字化手段，寧波機場智慧防汛系統(tǒng)對機場防臺防汛應(yīng)急體系進行了變革，從傳統(tǒng)模式下的事后應(yīng)急處置轉(zhuǎn)向事前預(yù)防、事中處置和事后恢復(fù)的全過程智能管理，助力提升寧波機場防臺防汛應(yīng)急處置效率，有效降低汛情的負面影響，進一步夯實寧波機場的安全生產(chǎn)線。（記者趙瑜 通訊員郭東陽）