據(jù)《簡單飛行》報道，日前空客和雷諾集團簽署了一項研發(fā)協(xié)議，雙方將加強橫向合作和協(xié)同效應，以加速推進電氣化，改善各自的產(chǎn)品線�？湛秃屠字Z共同表示，兩家公司的工程團隊將共同研究開發(fā)電池儲能解決方案——這是飛機和汽車亟待解決的問題之一。

  作為此次合作的一部分，空客公司和雷諾集團的工程團隊將聯(lián)手開發(fā)與儲能相關的成熟技術，目前這依然是長續(xù)航電動交通工具發(fā)展的主要障礙之一。合作協(xié)議將涵蓋與能源管理優(yōu)化和電池輕量化改進相關的技術點，并將尋找從當前電池化學（先進鋰離子）轉(zhuǎn)向全固態(tài)設計的最佳途徑，從而能夠使電池的能量密度在2030年實現(xiàn)翻倍。該協(xié)議反映出企業(yè)正嘗試通過與同行合作來應對成本高昂且艱難的電氣化轉(zhuǎn)型。

  “從安全和能耗的角度來看，航空行業(yè)是一個要求極高的領域，汽車行業(yè)也是如此。這是兩個來自不同行業(yè)的歐洲領導者首次共享工程知識，雷諾集團在電動汽車價值鏈方面擁有10年的經(jīng)驗，在創(chuàng)新和減少碳足跡的雄心壯志的推動下，正在與空中客車公司的工程團隊進行交流，以融合橫向技術。”雷諾的工程執(zhí)行副總裁表示，這一技術不僅能應用于未來汽車，同時還能幫助空客開發(fā)出與混合動力飛機相關的技術。

  兩家公司還將研究未來電池從生產(chǎn)到可回收性的整個生命周期，以便為未來電池設計的工業(yè)化做好準備，同時評估它們在整個生命周期中的碳足跡。

  空客公司和雷諾集團在電氣化方面的合作將在改變交通格局方面發(fā)揮重要作用，為汽車和航空業(yè)成功實現(xiàn)2050年凈零排放的目標作出貢獻。

  來源：中國航空報