中國(guó)航空?qǐng)?bào)訊：據(jù)《簡(jiǎn)單飛行》報(bào)道，日前空客和雷諾集團(tuán)簽署了一項(xiàng)研發(fā)協(xié)議，雙方將加強(qiáng)橫向合作和協(xié)同效應(yīng)，以加速推進(jìn)電氣化，改善各自的產(chǎn)品線�？湛秃屠字Z共同表示，兩家公司的工程團(tuán)隊(duì)將共同研究開發(fā)電池儲(chǔ)能解決方案——這是飛機(jī)和汽車亟待解決的問(wèn)題之一。

  作為此次合作的一部分，空客公司和雷諾集團(tuán)的工程團(tuán)隊(duì)將聯(lián)手開發(fā)與儲(chǔ)能相關(guān)的成熟技術(shù)，目前這依然是長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)交通工具發(fā)展的主要障礙之一。合作協(xié)議將涵蓋與能源管理優(yōu)化和電池輕量化改進(jìn)相關(guān)的技術(shù)點(diǎn)，并將尋找從當(dāng)前電池化學(xué)（先進(jìn)鋰離子）轉(zhuǎn)向全固態(tài)設(shè)計(jì)的最佳途徑，從而能夠使電池的能量密度在2030年實(shí)現(xiàn)翻倍。該協(xié)議反映出企業(yè)正嘗試通過(guò)與同行合作來(lái)應(yīng)對(duì)成本高昂且艱難的電氣化轉(zhuǎn)型。

  “從安全和能耗的角度來(lái)看，航空行業(yè)是一個(gè)要求極高的領(lǐng)域，汽車行業(yè)也是如此。這是兩個(gè)來(lái)自不同行業(yè)的歐洲領(lǐng)導(dǎo)者首次共享工程知識(shí)，雷諾集團(tuán)在電動(dòng)汽車價(jià)值鏈方面擁有10年的經(jīng)驗(yàn)，在創(chuàng)新和減少碳足跡的雄心壯志的推動(dòng)下，正在與空中客車公司的工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行交流，以融合橫向技術(shù)。”雷諾的工程執(zhí)行副總裁表示，這一技術(shù)不僅能應(yīng)用于未來(lái)汽車，同時(shí)還能幫助空客開發(fā)出與混合動(dòng)力飛機(jī)相關(guān)的技術(shù)。

  兩家公司還將研究未來(lái)電池從生產(chǎn)到可回收性的整個(gè)生命周期，以便為未來(lái)電池設(shè)計(jì)的工業(yè)化做好準(zhǔn)備，同時(shí)評(píng)估它們?cè)谡麄�(gè)生命周期中的碳足跡。

  空客公司和雷諾集團(tuán)在電氣化方面的合作將在改變交通格局方面發(fā)揮重要作用，為汽車和航空業(yè)成功實(shí)現(xiàn)2050年凈零排放的目標(biāo)作出貢獻(xiàn)。