中國民航網(wǎng) 通訊員李兵 報道：12月11日，中午11時許，由錫林浩特機場起飛的天津航空GS7797航班，經(jīng)過41分鐘的短暫飛行后，平穩(wěn)降落二連浩特機場跑道，標志著內(nèi)蒙古自治區(qū)2022年冬航季第8條互聯(lián)互通航線“二連浩特=錫林浩特=天津”航線順利開通。同時，也標志著二連浩特機場對外航空通達能力擴展，同步實現(xiàn)了“兩府一京”航線全覆蓋。

首航儀式

機場員工服務(wù)出港旅客（本文圖片均由包塔娜拍攝）

  布局“兩府一京”，新開互聯(lián)互通航線
  民航2022冬航季航班計劃將持續(xù)運營至2023年3月25日結(jié)束。此期間，二連浩特機場主要開通運營至首都北京、首府呼和浩特、盟府錫林浩特航線，同時增加“天津”通航點。
  2022年以來，二連浩特機場航空事業(yè)發(fā)展和客貨運輸生產(chǎn)，遭受了疫情的巨大沖擊。在此艱難時期，機場公司始終堅持“防疫情、穩(wěn)航線、破困局、謀發(fā)展”的定力，在立足航線保通保暢基礎(chǔ)上，著眼地方后疫情時期經(jīng)濟發(fā)展和群眾出行迫切需要，因時制宜提出了構(gòu)建“兩府一京”基礎(chǔ)航空網(wǎng)思路。一方面積極協(xié)調(diào)航空公司穩(wěn)定北京、呼和浩特既有航線執(zhí)行，一方面積極爭取錫林浩特互聯(lián)互通航線開通。最終，在集團公司和地方政府的全力支持下，機場實現(xiàn)了“兩府一京”基礎(chǔ)航空網(wǎng)的布局落地。
  依托于自治區(qū)“互聯(lián)互通”航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的利好政策，本次開通的“二連浩特=錫林浩特=天津”航線，采用了4-3-3合作模式，使得地方航線補貼費用直降70%，成為了機場通航以來運營性價比最佳的航線之一。
  發(fā)展“兩府一京”，服務(wù)地方經(jīng)濟
  今年10月，二連浩特市委理論學習中心組（擴大）學習會上提出“發(fā)展是二連浩特最大的任務(wù)，在做好疫情防控工作的同時，如何把經(jīng)濟搞上去、把民生抓起來，是我們當前工作的重中之重，所有干部都要為此做出該有的貢獻”。
  交通強則經(jīng)濟強，交通興則百業(yè)興。民航業(yè)作為推動地方經(jīng)濟社會發(fā)展的先行軍、排頭兵，有著“一業(yè)帶百業(yè)”的乘數(shù)效應(yīng)。二連浩特機場構(gòu)建“兩府一京”基礎(chǔ)航空網(wǎng)思路的提出，就是在疫情防控新常態(tài)背景下，將上級黨委、政府提出的“發(fā)展經(jīng)濟、抓好民生”決策落實的具體化。
  北京、呼和浩特、錫林浩特是全國、全區(qū)、全盟的政治經(jīng)濟文化中心。發(fā)展與穩(wěn)定好三地航線，對于二連浩特優(yōu)化城市營商環(huán)境、增強對外交通能力、促進區(qū)域經(jīng)濟合作等，均有著積極助推作用，同時，更為推動二連浩特高質(zhì)量發(fā)展能夠融入國家大局、服務(wù)經(jīng)濟全局，創(chuàng)造了有利交通條件。
  路雖遠，行則將至；事雖難，做則必成。隨著國家疫情防控措施的不斷優(yōu)化，下一步，二連浩特機場將在持續(xù)發(fā)展好“兩府一京”基礎(chǔ)航空網(wǎng)的同時，大力做好運輸生產(chǎn)工作，積極推動國內(nèi)其他航線恢復(fù)和國際一類航空口岸驗收，為二連浩特奏響口岸高質(zhì)量發(fā)展“最強音”貢獻民航力量。