中國航空?qǐng)?bào)訊：據(jù)breakingdefense網(wǎng)站11月11日刊文，以色列政府已責(zé)成其國內(nèi)無人機(jī)供應(yīng)商開發(fā)航程更遠(yuǎn)、速度更高的武裝無人機(jī)，以為未來攻擊伊朗的行動(dòng)提供潛在選項(xiàng)。

  目前以色列至少有三型武裝無人機(jī)處于不同的發(fā)展階段，有的是對(duì)現(xiàn)有作戰(zhàn)系統(tǒng)的升級(jí)，有的則是全新設(shè)計(jì)，主要聚焦于增大航程和提升低可探測(cè)性。例如，Hermes-450無人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)來自Rotax公司，噪聲較大，雖然在加沙地區(qū)或約旦河西岸作戰(zhàn)時(shí)并不凸顯，但在更遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)問題。幾年前，以色列空軍在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了埃爾比特公司的消聲器，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，未來新型號(hào)可能改由其他類型發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

  除航程與隱身性能外，以色列國防部的需求還包括可搭載特殊的有效載荷，可使該平臺(tái)在“很遠(yuǎn)，非常遠(yuǎn)”的距離進(jìn)行任務(wù)細(xì)節(jié)更新，還可能攜帶輕型且“非常強(qiáng)大”戰(zhàn)斗部的特殊武器系統(tǒng)。另外，為武裝無人機(jī)進(jìn)行空中加油的能力選項(xiàng)也“提上了議事日程”。

  多年來，以色列擁有自主研發(fā)生產(chǎn)的無人機(jī)一直是一個(gè)公開的秘密，但以色列政府在2022年7月才正式解除了禁止討論任何有關(guān)該系統(tǒng)的禁言令。據(jù)悉，此舉是以色列國內(nèi)軍工行業(yè)壓力增大的體現(xiàn)，希望開拓海外市場(chǎng)獲利，目前已經(jīng)在與潛在客戶進(jìn)行“持續(xù)”討論中。

  目前已公開的以色列武裝無人機(jī)系統(tǒng)，包括埃爾比特系統(tǒng)公司制造的Hermes-450和以色列航宇工業(yè)公司（IAI）制造的HeronTP。Hermes-450起飛重量550千克，最大有效載荷180千克，續(xù)航時(shí)間17小時(shí)，最大升限18000英尺（5486.4米）；Heron-TP 最大起飛重量5670千克，最大有效載荷2700千克，續(xù)航時(shí)間30小時(shí)，最大升限45000英尺（13716米）。

  此外，以色列空軍正在使用配備特殊有效載荷和特殊武器系統(tǒng)的其他平臺(tái)。雖然這些無人機(jī)幾乎每天都在執(zhí)行任務(wù)，但細(xì)節(jié)仍屬高度機(jī)密。“這些無人機(jī)的作戰(zhàn)能力巨大，可使以色列能夠?qū)φ麄�(gè)中東地區(qū)的目標(biāo)進(jìn)行精確遠(yuǎn)程打擊”。

  最近一次運(yùn)用發(fā)生在2022年11月8日，當(dāng)時(shí)以色列聲稱使用無人機(jī)襲擊了伊朗前往敘利亞的卡車車隊(duì)，造成15人死亡，卡車和油罐車被毀，襲擊點(diǎn)在阿布·阿爾卡邁勒地區(qū)。以色列認(rèn)為，這個(gè)邊境城鎮(zhèn)經(jīng)常被用作與伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)有關(guān)激進(jìn)組織的貨物裝運(yùn)點(diǎn)。以色列幾乎每天都在使用無人機(jī)，以色列空軍飛行小時(shí)數(shù)的80%由不同類型的無人機(jī)貢獻(xiàn)。

  以色列國防分析師Tal Inbar表示，全球?qū)ξ溲b無人機(jī)的需求正在飆升。“以色列已經(jīng)開發(fā)了一些最先進(jìn)的武裝無人機(jī)和專用彈藥”。