9月26日，重慶空管分局為仙女山機場提供進近管制服務(wù)協(xié)議簽約儀式在重慶機場集團順利舉行，預(yù)計從9月30日零時起，重慶空管分局將正式為仙女山機場提供進近管制服務(wù)。

簽約儀式現(xiàn)場

  此舉可以有效提高仙女山機場運行保障能力并逐步提升運行效率，有力強化重慶民航發(fā)展的整體性和協(xié)同性，對重慶地區(qū)中小機場一體化協(xié)同運行具有非凡意義。
  近年來，民航系統(tǒng)和重慶市政府陸續(xù)出臺的“十四五”規(guī)劃中均提到要將仙女山機場打造成國內(nèi)一流的支線旅游機場，如何為仙女山機場提供優(yōu)質(zhì)的管制服務(wù)、提升支線機場空中運行效率便成了重慶空管面臨的新課題。同時，按照民航西南空管局管制情報重點工作任務(wù)安排，為落實民航上級支持中小機場空管發(fā)展的工作部署，加大分局對轄區(qū)內(nèi)中小機場支持幫扶力度，今年初重慶空管就啟動了為仙女山機場提供進近管制服務(wù)的相關(guān)工作，組織人員從職責劃分、工作流程、設(shè)施設(shè)備、人員配備等多方面進行深入研究，編寫形成了研究報告，并將其列為2022年度重點管制建設(shè)任務(wù)。

簽約儀式現(xiàn)場

  6月30日，重慶空管組織業(yè)務(wù)相關(guān)部門赴仙女山機場進行實地調(diào)研，就仙女山機場ADS-B信號和自動氣象觀測終端引接，傳輸鏈路配置、最低監(jiān)視引導(dǎo)高度圖送審流程等具體問題進行了充分溝通，為后續(xù)具體工作開展奠定了基礎(chǔ)。7月，重慶空管從可行性評估、工作程序、模擬機驗證、設(shè)備參數(shù)調(diào)整、安全評估五方面入手，全力做好為仙女山機場提供進近管制服務(wù)前期工作。為了順利接管，重慶空管已累計修訂運行手冊5章，涉及具體條款超過20條，嚴格明確了每一項運行標準和工作規(guī)范細節(jié)。重慶空管開展模擬機大型聯(lián)機驗證3次，組織管制理論培訓(xùn)15小時，開展模擬機培訓(xùn)超過150小時，實現(xiàn)相關(guān)保障管制員全覆蓋。8月31日，為減輕中小機場發(fā)展中的經(jīng)費壓力，重慶空管決定免費提供一套網(wǎng)絡(luò)傳輸設(shè)備在與仙女山機場的傳輸鏈路中試用，實現(xiàn)主備傳輸鏈路無縫自動切換，提升仙女山機場民航數(shù)據(jù)交換傳輸質(zhì)量和數(shù)據(jù)安全，確保數(shù)據(jù)交互和各項業(yè)務(wù)工作可以順利開展；同時，重慶空管氣象臺也采用自有終端，利用分屏顯示功能實現(xiàn)在進近相應(yīng)席位實時顯示仙女山機場氣象信息。在分局各部門的辛勤努力下，大家齊心協(xié)力、高效合作、求真務(wù)實，所有各項前期工作都已順利完成，為正式提供進近管制服務(wù)奠定了堅實基礎(chǔ)。
  重慶空管分局將以此次工作為契機，全面梳理總結(jié)支持中小機場發(fā)展的發(fā)力方向，深化常態(tài)化合作機制，加快推進空管設(shè)備布局，建立健全運行信息通報制度和相關(guān)工作機制。今后重慶空管分局將繼續(xù)為地區(qū)支線機場提供優(yōu)質(zhì)的空管服務(wù)和技術(shù)幫扶政策，為西南地區(qū)中小機場一體化協(xié)同運行貢獻空管力量。

上游新聞記者 王渝鳳 通訊員 遲濱陽