通訊員楊佳旭 報道：為進一步解決飛行區(qū)圍界內(nèi)側巡邏路較窄，過往車輛會車困難的問題，規(guī)避可能發(fā)生車輛刮蹭的風險。近日，呼倫貝爾機場開展了飛行區(qū)巡邏路改造作業(yè)，確保各類作業(yè)車輛的行車安全。

  據(jù)了解，本次飛行區(qū)巡邏路改造工作共有3項，分別是增加巡邏路會車區(qū)、部分巡邏路遷移遠離進近燈帶5米以上，以及新增一段通往道口的巡邏路。通過改造，內(nèi)場車輛行駛可以不穿越機坪到達道口，以此來減輕機坪運管壓力。本次改造的重點為增加巡邏路會車區(qū)，根據(jù)《民用運輸機場安全保衛(wèi)設施 》中相關要求，巡邏道應至少每 800 米 設置一個會車區(qū)。在本次改造工作正式開展前，施工人員先將原有的臨時會車區(qū)進行清除，根據(jù)巡邏路的實際長度重新測算會車區(qū)位置，共計將新增會車區(qū)11處，有效的提高了巡場路的通行能力，消除通行安全隱患。

  本次飛行區(qū)巡邏路改造范圍約為3000平方米，并且每處的水泥混凝土路面厚度為15厘米，改造預計工期為20日左右。施工人員每日凌晨進場作業(yè)，機場公司不停航施工監(jiān)護人員全程跟隨監(jiān)管，隨時指導，不斷提高作業(yè)質(zhì)量、防止施工人員、車輛入侵跑道情況發(fā)生。

  后續(xù)，呼倫貝爾機場將根據(jù)行業(yè)風險提示及其他典型事故案例，不斷完善飛行區(qū)內(nèi)的硬件設施，針對飛行區(qū)內(nèi)存在的安全隱患及時整改，并有針對性的圍繞飛行區(qū)內(nèi)車輛行駛面臨的主要風險、危險因素、可能發(fā)生的事故類型、影響范圍等方面開展評估及桌面演練，真正做到未雨綢繆，防患于未然，切實提升飛行區(qū)內(nèi)車輛駕駛安全裕度。