胡夕姮 報道：為推進民航廈門轄區(qū)智慧民航建設(shè)，民航廈門監(jiān)管局始終堅持給轄區(qū)各單位注入“思考”的能力，鼓勵各單位主動作為、大膽創(chuàng)新。

經(jīng)過廈門監(jiān)管局與廈航配餐部7個月的鉆研打磨，廈航配餐部配餐簽封電子化應(yīng)用初見成效（廈門監(jiān)管局供圖）

  經(jīng)過廈門監(jiān)管局與廈航配餐部7個月的鉆研打磨，廈航配餐部配餐簽封電子化應(yīng)用初見成效。該項目創(chuàng)新性地在配餐簽封中使用數(shù)據(jù)化工具，一是簽封扣入庫、領(lǐng)用的電子化；二是配餐裝配、機組交接環(huán)節(jié)中簽封核對的電子化，確保配餐空防安保全鏈條有跡可循、有源可溯。配餐簽封電子化應(yīng)用的研發(fā)實施，一方面推動日常工作的“智變”，用智慧新手段解決日常工作重復(fù)繁瑣的老問題；另一方面推動安全監(jiān)管工作的“質(zhì)變”，以數(shù)字化工具推進監(jiān)管模式遠程化、可視化的躍升拔高。
  配餐簽封電子化應(yīng)用進入雙線并行的驗證階段后，廈門監(jiān)管局多次在現(xiàn)場跟蹤調(diào)研。下一步廈門監(jiān)管局將根據(jù)調(diào)研情況，督導(dǎo)廈航安保部門在雙線運行階段對配餐簽封電子化應(yīng)用全流程進行再評估再提高，加強部門間溝通交流，打通配餐與機上交接的鏈路節(jié)點。
  在雙線并行的驗證階段，廈門監(jiān)管局提出了兩點工作要求：一是沉心靜氣，堅持“好事做好”。發(fā)揮工匠精神，一絲不茍做好新流程安全性驗證工作，精益求精提高新流程在各環(huán)節(jié)的銜接配合；二是真抓實干，杜絕“帶病運行”。隱患風(fēng)險再排查、應(yīng)急處置再完善，切實將可能影響空防安全的隱患問題消滅在萌芽狀態(tài)。