據(jù)飛行國(guó)際7月15日?qǐng)?bào)道，根據(jù)海空分析公司的最新研究，飆升的油價(jià)對(duì)海上直升機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)生了影響，活動(dòng)水平（每架旋翼飛機(jī)每周的飛行次數(shù)）的提高導(dǎo)致此前封存的直升機(jī)重新投入使用。

       該公司對(duì)2022年第一季度全球海上重型和超中型直升機(jī)機(jī)隊(duì)的調(diào)查顯示，現(xiàn)役飛機(jī)和飛行次數(shù)大幅恢復(fù)。與2021年同期相比，現(xiàn)役機(jī)隊(duì)增加了11架直升機(jī)，從240架增加到251架，增幅為4.5%，而活動(dòng)水平增加了5%。調(diào)查涵蓋的飛機(jī)包括西科斯基S-92和空客H225直升機(jī)，以及超中型H175和萊昂納多AW189。

       盡管原油價(jià)格已從6月份每桶123美元的高點(diǎn)回落，但目前仍處于每桶97美元的水平，遠(yuǎn)高于2020年4月的每桶24美元。對(duì)截至2022年6月的飛行活動(dòng)的分析還顯示，重型和超中型直升機(jī)的每周飛行總次數(shù)現(xiàn)已超過(guò)了疫情之前的水平。