隨著全球航空業(yè)逐步從新冠肺炎疫情的影響中恢復(fù)，發(fā)展與增長(zhǎng)成了全行業(yè)最受關(guān)注的主題。根據(jù)最新市場(chǎng)分析，以單通道飛機(jī)為主的各國(guó)國(guó)內(nèi)和區(qū)域間航線將率先恢復(fù)并取得增長(zhǎng)，近期全球市場(chǎng)表現(xiàn)也印證了這一觀點(diǎn)。而在單通道飛機(jī)市場(chǎng)中，有一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)級(jí)別尚未得到全面開(kāi)發(fā)，存在著巨大的發(fā)展空間，那便是100~150座級(jí)的小型單通道飛機(jī)市場(chǎng)。

空客A220飛機(jī)（本文圖片由空客提供）

  根據(jù)空中客車最新的全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)（2021~2040），未來(lái)20年全球在100~150座級(jí)的飛機(jī)市場(chǎng)將需要7250架新飛機(jī)用于新增運(yùn)力及更新老舊飛機(jī)，其中中國(guó)市場(chǎng)大約需要1000架100~150座的飛機(jī)。



  民航局印發(fā)的《“十四五”民航發(fā)展規(guī)劃》提出，要構(gòu)建完善系統(tǒng)完備的現(xiàn)代化國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系、便捷高效的航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系、安全可靠的生產(chǎn)運(yùn)行保障體系“三個(gè)體系”；要完善非樞紐機(jī)場(chǎng)布局，新建一批非樞紐機(jī)場(chǎng)，重點(diǎn)布局加密中西部地區(qū)和邊境地區(qū)機(jī)場(chǎng)。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，國(guó)內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到270座，并將進(jìn)一步增加。以黑河—騰沖為線的胡煥庸線西北，這個(gè)人口密度相對(duì)較低、城市之間距離較遠(yuǎn)、陸路交通相對(duì)不便的區(qū)域，蘊(yùn)藏著巨大的的航空市場(chǎng)潛力。同時(shí)，根據(jù)空中客車的市場(chǎng)研究，未來(lái)10年國(guó)內(nèi)民航市場(chǎng)將新增3000個(gè)城市對(duì)（航線），其中大部分將位于中西部和二三線城市市場(chǎng)。



  由于國(guó)內(nèi)各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不同，國(guó)內(nèi)中西部地區(qū)和二三線城市的航空交通發(fā)展水平也與東部發(fā)達(dá)地區(qū)的一線城市有著顯著的區(qū)別。而根據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大多數(shù)單通道飛機(jī)是座位數(shù)接近或大于160座的大型單通道飛機(jī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于連接中西部地區(qū)與二三線市場(chǎng)的航線所需的座位數(shù)級(jí)別。中國(guó)未來(lái)的航線市場(chǎng)發(fā)展需要更先進(jìn)高效的小型單通道飛機(jī)來(lái)更精準(zhǔn)地滿足市場(chǎng)需求。



  在100~150座的小型單通道飛機(jī)市場(chǎng)中，空客A220系列飛機(jī)是完美匹配此類航線市場(chǎng)需求的高效新機(jī)型。作為一款全新設(shè)計(jì)的機(jī)型，空客A220具有極高的航程適配性，目前由該機(jī)型運(yùn)營(yíng)的商業(yè)航線中，最遠(yuǎn)距離達(dá)2440海里（拉脫維亞里加機(jī)場(chǎng)—西班牙特內(nèi)里費(fèi)機(jī)場(chǎng)），其最大航程可達(dá)到3450海里（約6400公里），使得航空公司高效運(yùn)營(yíng)客流規(guī)模相對(duì)較小但航程范圍較遠(yuǎn)的二線點(diǎn)對(duì)點(diǎn)航線成為可能。
  由于采用了高效的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)和高達(dá)40%的先進(jìn)材料（碳纖維、鈦合金等），以及普惠公司PW1500G齒輪傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，空客A220與上一代同級(jí)別機(jī)型相比可節(jié)省高達(dá)25%的運(yùn)營(yíng)成本，并減少25%的燃油消耗和二氧化碳排放，還能降低多達(dá)50%的噪聲水平。
  空客A220的全新設(shè)計(jì)體現(xiàn)在這款飛機(jī)的方方面面，其在客艙設(shè)計(jì)中也為乘客帶來(lái)全方位的舒適體驗(yàn)�？湛虯220系列飛機(jī)客艙的寬度達(dá)到了3.28米，經(jīng)濟(jì)艙每排設(shè)置5個(gè)座位。這意味著乘坐空客A220系列飛機(jī)的每一位乘客都能享有寬度至少18英寸（45.72厘米）以上的座位空間，這在同級(jí)別飛機(jī)中處于領(lǐng)先水平�？湛虯220的客艙側(cè)壁板更加豎直，為靠窗座位的乘客提供了更多的肩部空間，提升了舒適度。頭頂行李箱尺寸在同級(jí)別飛機(jī)中同樣亮眼，使得乘客擁有更多的儲(chǔ)物空間。客艙燈光使用了可以定制場(chǎng)景的全彩LED氛圍燈，深受乘客們喜愛(ài)的各種絢麗燈光效果在空客A220上都能輕松實(shí)現(xiàn)�？湛虯220還可以選裝機(jī)上衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)，隨時(shí)隨地為乘客提供高速穩(wěn)定的互聯(lián)網(wǎng)接入，與世界無(wú)縫連接。
  空客A220在全球市場(chǎng)受到了廣泛的歡迎，截至2022年5月，全球已有超過(guò)25家客戶訂購(gòu)了741架空客A220系列飛機(jī)，其中超過(guò)210架已經(jīng)交付15家運(yùn)營(yíng)商投入使用，目的地超過(guò)300個(gè)，執(zhí)飛航線超過(guò)700條。而即使是在全球航空市場(chǎng)受到新冠肺炎疫情嚴(yán)重影響而不得不將大量飛機(jī)停場(chǎng)的時(shí)期，空客A220依然是航空公司航線運(yùn)營(yíng)的優(yōu)先選擇�？湛虯220在疫情影響期間的使用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于上一代同級(jí)別機(jī)型。有3家全球主流航空公司的空客A220機(jī)隊(duì)更是保持了接近100%的使用率。
  除此之外，這架飛機(jī)產(chǎn)品身上充滿了中國(guó)元素。中歐之間航空業(yè)的穩(wěn)定深入合作讓空中客車的每一架飛機(jī)上都有國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的零部件，空客A220也不例外。國(guó)內(nèi)共有15家供應(yīng)商為空客A220提供材料、部件和組裝服務(wù)。其中，航空工業(yè)沈飛國(guó)際是空客A220項(xiàng)目最重要的供應(yīng)商之一，為空客A220供應(yīng)前機(jī)身、后機(jī)身、中機(jī)身、艙門(mén)和尾椎工作包。
  隨著中國(guó)民航市場(chǎng)的復(fù)蘇以及中西部地區(qū)和二三線城市航空市場(chǎng)的建設(shè)，相信這款充滿中國(guó)元素的優(yōu)秀機(jī)型在不久的將來(lái)會(huì)有機(jī)會(huì)來(lái)到我們身邊，服務(wù)于中國(guó)的航空公司，為中國(guó)的乘客提供舒適優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。（中國(guó)民航報(bào) 張人尹）