記者楊群峰 報(bào)道：5月17日，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)”）自主研制的大型多用途民用直升機(jī)“吉祥鳥”AC313A在江西景德鎮(zhèn)呂蒙機(jī)場(chǎng)成功首飛，標(biāo)志著我國(guó)航空應(yīng)急救援裝備體系建設(shè)取得新進(jìn)展，再添新利器。首飛后，AC313A直升機(jī)研制工作從試制階段轉(zhuǎn)入試飛階段，按計(jì)劃將在“十四五”期間完成適航取證，并交付用戶。

       AC313A直升機(jī)是航空工業(yè)為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于加強(qiáng)我國(guó)應(yīng)急救援能力建設(shè)，積極推進(jìn)應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化的重要指示批示精神，滿足國(guó)家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)需要而研制的一款重要裝備。

       AC313A是在AC313基礎(chǔ)上研制的一款13噸級(jí)大型多用途民用直升機(jī)。該型機(jī)全面采用MBD三維設(shè)計(jì)技術(shù)，整機(jī)外形優(yōu)美流暢，整體風(fēng)格穩(wěn)重大氣，寬體機(jī)身結(jié)構(gòu)具有更大的使用空間。AC313A換裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)，提升了傳動(dòng)系統(tǒng)功率和壽命可靠性，升級(jí)了機(jī)電、航電、飛控、操縱等系統(tǒng)，增裝健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（HUMS）、旋翼防除冰等機(jī)載設(shè)備，最大外吊掛起飛重量13.8噸，灑水能力5噸，可運(yùn)輸28名乘員。

       AC313A直升機(jī)具備目視和儀表飛行能力，可滿足高原、高溫、高寒等復(fù)雜地區(qū)和氣候環(huán)境的使用要求。AC313A直升機(jī)瞄準(zhǔn)了我國(guó)當(dāng)前航空應(yīng)急救援裝備中的薄弱環(huán)節(jié)，通過配裝搜索燈、消防吊桶、電動(dòng)絞車、空中廣播等任務(wù)設(shè)備，具備突出的執(zhí)行消防滅火、搜索救援的任務(wù)能力；通過改進(jìn)設(shè)計(jì)，該型機(jī)具備優(yōu)異的高原性能，可以有效地彌補(bǔ)我國(guó)西藏等高高原地區(qū)應(yīng)急救援和物資運(yùn)輸需求的缺口。針對(duì)不同客戶使用需求，通過定制化設(shè)計(jì)，該型機(jī)具備執(zhí)行緊急醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)急指揮、綜合執(zhí)法等任務(wù)能力，在加裝應(yīng)急漂浮系統(tǒng)后，還可以執(zhí)行海上救援任務(wù)，可滿足我國(guó)全疆域全天候多用途的需求，將有效提高國(guó)產(chǎn)大型民用直升機(jī)航空應(yīng)急救援能力和高質(zhì)量供給能力，更好地支撐我國(guó)航空應(yīng)急救援體系建設(shè)。

       AC313A直升機(jī)創(chuàng)新研制模式，由航空工業(yè)昌飛和直升機(jī)所為主，聯(lián)合應(yīng)急管理部森林消防局大慶航空救援支隊(duì)，并與中國(guó)民用航空江西航空器適航審定中心通力協(xié)作，按民航最新適航標(biāo)準(zhǔn)要求開展各項(xiàng)研制工作。幾方共同組建高效協(xié)同的型號(hào)研制工作團(tuán)隊(duì)，通過理念融合、人才融合、服務(wù)融合、標(biāo)準(zhǔn)融合、工作融合的“五個(gè)融合”工作模式，共同推進(jìn)型號(hào)設(shè)計(jì)、試制和試驗(yàn)試飛等工作。同時(shí)，加強(qiáng)型號(hào)研制全線黨的建設(shè)，成立型號(hào)研制多方聯(lián)合黨員突擊隊(duì)和首飛羅陽青年聯(lián)合突擊隊(duì)。研制團(tuán)隊(duì)克服疫情影響，堅(jiān)持雙線作戰(zhàn)，以高質(zhì)量黨建推動(dòng)高質(zhì)量型號(hào)研制，確保型號(hào)工作順利開展。

       航空工業(yè)將以AC313A成功首飛為新起點(diǎn)，踔厲奮發(fā)，篤行不怠，全面加速型號(hào)研制和適航取證工作，以型號(hào)研制最新成果喜迎黨的二十大勝利召開。

       新聞背景：我國(guó)是世界上自然災(zāi)害最為嚴(yán)重的國(guó)家之一，災(zāi)害種類多，地域分布廣，發(fā)生頻率高。近年來，我國(guó)發(fā)生的災(zāi)害和事故的關(guān)聯(lián)性、衍生性、復(fù)合型和非常規(guī)性日漸凸顯。從這些災(zāi)害和事故的救援情況看，傳統(tǒng)的救援方式和手段受空間和時(shí)間限制，已成為實(shí)施有效救援的主要障礙。航空應(yīng)急救援具有響應(yīng)速度快、救援范圍廣、機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)、救援效率高等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，可最大限度打破空間限制、突破時(shí)間極限，為實(shí)施應(yīng)急救援提供更高層次的響應(yīng)平臺(tái)。構(gòu)建國(guó)家航空應(yīng)急救援體系，日漸成為民眾的迫切企盼和國(guó)家高效應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害和事故災(zāi)難的必由之路。

       黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視國(guó)家應(yīng)急救援體系建設(shè)。習(xí)近平總書記在2019年11月29日中央政治局第十九次集體學(xué)習(xí)時(shí)強(qiáng)調(diào)：要充分發(fā)揮我國(guó)應(yīng)急管理體系特色和優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)航空應(yīng)急救援能力建設(shè)，積極推進(jìn)我國(guó)應(yīng)急管理體系和能力現(xiàn)代化。近年來，國(guó)家以及各地方政府相繼出臺(tái)了一系列關(guān)于應(yīng)急救援體系建設(shè)及規(guī)劃、加快應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見、森林防火規(guī)劃等眾多應(yīng)急救援、消防滅火等系列體系建設(shè)方面的制度、條例，為航空應(yīng)急救援體系建設(shè)提供了指導(dǎo)性意見和政策支持。

       航空工業(yè)研制的AC313直升機(jī)是一款13噸級(jí)大型民用直升機(jī)。于2012年按照適航標(biāo)準(zhǔn)取得型號(hào)合格證（TC）和生產(chǎn)許可證（PC），2013年通過航空器評(píng)審（AEG）并投入運(yùn)營(yíng)，在森林滅火、海上執(zhí)法等任務(wù)中發(fā)揮了重要的作用。

       為進(jìn)一步提升AC313直升機(jī)應(yīng)急救援能力，特別是突破在高原、海洋、森林、草原等特殊環(huán)境以及特殊氣象條件下使用限制，根據(jù)國(guó)家航空應(yīng)急救援體系建設(shè)需要，航空工業(yè)昌飛、直升機(jī)所聯(lián)合對(duì)AC313直升機(jī)進(jìn)行全面升級(jí)，迎來一款新型民用直升機(jī)--AC313A。