賽峰集團(tuán)攜手新科工程研究并推進(jìn)可持續(xù)航空燃料在直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用
時(shí)間:2022-02-18 20:12來(lái)源:中國(guó)直升機(jī)網(wǎng) 作者:直升機(jī)

2022年2月16日,新加坡航展
賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司和新加坡科技工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新科工程”)的商業(yè)航空事業(yè)部今日簽 署了一份諒解備忘錄(MoU),以開展在直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中使用可持續(xù)航空燃料(以下簡(jiǎn)稱“SAF”) 的研究,旨在幫助直升機(jī)運(yùn)營(yíng)方向SAF的使用過渡。
根據(jù)諒解備忘錄,賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司和新科工程將提供各方在發(fā)動(dòng)機(jī)制造和MRO方面的專業(yè)能 力,促進(jìn)和幫助直升機(jī)運(yùn)營(yíng)方從傳統(tǒng)化石燃料轉(zhuǎn)向SAF。使用SAF的賽峰發(fā)動(dòng)機(jī)地面測(cè)試將在新科 工程的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試設(shè)施實(shí)施,同時(shí)將與參與的直升機(jī)運(yùn)營(yíng)方進(jìn)行飛行測(cè)試,以評(píng)估在其機(jī)隊(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) 上使用SAF的技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)效益。
目前,賽峰集團(tuán)的所有直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)均經(jīng)過在50%的SAF下運(yùn)行的認(rèn)證。本次合作的目標(biāo)是在未來(lái) 幾年內(nèi)完成使用100% SAF的取證,這可能會(huì)帶來(lái)高達(dá)80%的碳排放減少。
賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司亞洲區(qū)董事總經(jīng)理Valerie Patue表示:“這項(xiàng)協(xié)議加強(qiáng)了我們多年來(lái)與新科工 程建立的技術(shù)和工業(yè)伙伴關(guān)系。這也標(biāo)志著我們共同努力將航空業(yè)轉(zhuǎn)型為更可持續(xù)發(fā)展未來(lái)的一大 重要里程碑。”
新科工程商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)部門副總裁兼總經(jīng)理Tay Eng Guan說(shuō)道:“我們與賽峰集團(tuán)的最新合作伙 伴關(guān)系結(jié)合了兩家公司的專業(yè)能力和行業(yè)知識(shí),以研究和推動(dòng)運(yùn)營(yíng)人對(duì)SAF的使用。此次合作還反 映了我們的共同信念,即航空航天公司必須齊心協(xié)力,共同開發(fā)能夠有效減少行業(yè)碳足跡的強(qiáng)有力 解決方案。”
賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司通過將SAF納入其所有的試車臺(tái),為自身設(shè)定了減少全球分支機(jī)構(gòu)碳排放的 目標(biāo)。自去年6月以來(lái),該公司在法國(guó)的每家工廠都在使用這種燃料,最初占其航空燃料總用量的 10%,目標(biāo)是到2025年達(dá)到50%。公司近期還在位于費(fèi)勒姆的英國(guó)工廠部署了SAF。
新科工程通過利用其工程和技術(shù)能力開發(fā)更環(huán)保、更具生態(tài)意識(shí)的航空航天解決方案,在可持續(xù)發(fā) 展方面發(fā)揮了自己的作用。其中一些解決方案包括其獲得專利的EcoPower飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗系統(tǒng),該 系統(tǒng)可幫助運(yùn)營(yíng)人降低燃油消耗,從而減少碳足跡,并實(shí)現(xiàn)讓退役客機(jī)煥發(fā)新生的貨機(jī)改裝。
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