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近日，配備了賽峰阿內(nèi)托-1K（Aneto-K）發(fā)動機(jī)的阿古斯特AW149直升機(jī)首次使用可持續(xù)航空燃料（SAF）進(jìn)行飛行。執(zhí)行本次飛行的直升機(jī)所采用的生物燃料由循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的殘余物和廢料制成，特別是廢棄食用油。
如100%混合使用SAF航油可讓二氧化碳的排放量即刻減少高達(dá)80%。包括當(dāng)前在役機(jī)隊(duì)中的所有賽峰發(fā)動機(jī)均已通過可使用高達(dá)50%可持續(xù)航空燃料運(yùn)行的認(rèn)證。今年9月，賽峰集團(tuán)成功完成了使用100%生物燃料運(yùn)行的馬基拉2（Makila 2）發(fā)動機(jī)的地面測試項(xiàng)目，并正在努力實(shí)現(xiàn)未來幾年內(nèi)完全使用可持續(xù)航空燃料的宏偉目標(biāo)。
阿古斯特AW149直升機(jī)
阿古斯特AW149直升機(jī)
如由賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)提供動力的AW149被新款中型直升機(jī)項(xiàng)目選中，阿內(nèi)托-1K的很大一部分生產(chǎn)與支持工作將在位于費(fèi)勒姆的賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)英國公司執(zhí)行。繼為英國國防部提供助力梅林和阿帕奇機(jī)隊(duì)的RTM322發(fā)動機(jī)的支持后，賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)英國公司還將擴(kuò)大其完善的本地團(tuán)隊(duì)，以提供日常技術(shù)和保障支持。
阿內(nèi)托-1K專為民用和軍用直升機(jī)設(shè)計(jì)，其以賽峰RTM322發(fā)動機(jī)在嚴(yán)苛要求的軍事任務(wù)中積累的200余萬飛行小時(shí)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，并結(jié)合了最新一代技術(shù)，可帶來額外動力并提高其可靠性。阿內(nèi)托-1K發(fā)動機(jī)的額定功率為2500軸馬力，并已經(jīng)過5000余小時(shí)的大量地面和飛行測試，于2019年獲得認(rèn)證，阿古斯特AW189K和AW149直升機(jī)全部選裝阿內(nèi)托發(fā)動機(jī)。
阿古斯特AW189直升機(jī)
賽峰阿內(nèi)托-1K發(fā)動機(jī)
賽峰阿內(nèi)托-1K發(fā)動機(jī)
阿古斯特AW189直升機(jī)
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