11月19日，一架空中客車H225直升機日前完成了直升機飛行史上首次使用100%可持續(xù)航空燃料（SAF）的飛行，該機搭載的兩臺賽峰馬基拉2（Makila 2）發(fā)動機中的一臺使用了100%可持續(xù)航空燃料。該次飛行在空客直升機總部馬里安進行，標(biāo)志著旨在評估非混合可持續(xù)航空燃料對直升機系統(tǒng)影響的飛行測試活動的啟動，從而完成對使用超過目前50%限制的混合可持續(xù)航空燃料的認(rèn)證。

       “所有空客直升機都已通過可使用高達50%可持續(xù)航空燃料進行飛行的認(rèn)證。我們將致力于在十年內(nèi)完成空客直升機可使用100%可持續(xù)航空燃料飛行的認(rèn)證。今天的首飛是邁向這一目標(biāo)的重要一步。”空中客車直升機工程執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Stefan Thome表示。

       繼此前賽峰直升機發(fā)動機在其博爾德（Bordes）工廠進行的非混合可持續(xù)航空燃料的臺架測試后，這次的飛行測試將有助于進一步了解使用100%可持續(xù)航空燃料的技術(shù)挑戰(zhàn)。這架H225測試直升機使用了由道達爾能源公司提供的從回收食用油中提取的非混合可持續(xù)航空燃料，與普通航空燃料相比，它可以凈減少90%的二氧化碳排放。

       為了推動使用生物燃料的戰(zhàn)略部署，空客直升機啟動了一個專門的旋翼機可持續(xù)航空燃料用戶群。同時，空中客車也開始在其法國和德國園區(qū)使用可持續(xù)航空燃料進行培訓(xùn)和飛行測試。
 

空客H225直升機

空客H225直升機