時(shí)間:2021-11-08 10:38來(lái)源:民航事兒 作者:直升機(jī)
![]() 10月26日,為驗(yàn)證貨艙火警系統(tǒng)功能,AC352直升機(jī)在哈爾濱開(kāi)展了貨艙火警系統(tǒng)功能驗(yàn)證試驗(yàn),該試驗(yàn)包含溫度傳感器探測(cè)告警、煙霧探測(cè)器探測(cè)告警、溫度傳感器與煙霧探測(cè)器的組合探測(cè)告警等10多項(xiàng)子試驗(yàn)。中國(guó)民航局適航審查代表付立華全程目擊試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果表明:貨艙火警系統(tǒng)設(shè)計(jì)符合CCAR-29部適航規(guī)章要求。 火是影響飛機(jī)安全的最嚴(yán)重的威脅之一,飛行中引發(fā)的大火對(duì)乘客以及飛機(jī)本身都構(gòu)成致命威脅。AC352為中型民用直升機(jī),為滿足使用需求設(shè)計(jì)了密閉貨艙,密閉貨艙具有人員不可達(dá)性,實(shí)現(xiàn)對(duì)貨艙火警信息的精準(zhǔn)把控對(duì)飛機(jī)安全具有重要意義。
![]() 據(jù)航空工業(yè)直升機(jī)所設(shè)計(jì)師江秋鑫介紹,在設(shè)計(jì)貨艙火警系統(tǒng)時(shí),為充分考慮適航安全要求,在貨艙安裝了煙霧探測(cè)器和溫度傳感器,當(dāng)探測(cè)到貨艙內(nèi)的煙霧或溫度異常后,該系統(tǒng)會(huì)通過(guò)聲音及視覺(jué)告警來(lái)警示機(jī)組采取相應(yīng)措施。而貨艙內(nèi)的耐火性和密封性能有效地抑制住火情而不危及乘員的安全。 此前,貨艙內(nèi)各部件使用的材料均經(jīng)過(guò)了耐火性能論證,并針對(duì)貨艙門(mén)和通道門(mén)進(jìn)行了復(fù)合材料結(jié)構(gòu)元件耐火驗(yàn)證試驗(yàn)。(文/陳昱 圖/廖燦培 ) |