中國是賽峰直升機發(fā)動機公司的戰(zhàn)略市場，公司在中國擁有600多臺在役發(fā)動機，服務于100多家運營商。在中國注冊的直升機中，有50%采用了賽峰集團生產(chǎn)或授權(quán)生產(chǎn)的渦軸發(fā)動機。
 

       賽峰直升機發(fā)動機中國公司擁有28名員工，分布于北京、天津、西安、成都和深圳，公司現(xiàn)任總經(jīng)理為薄納德（Bernard Plaza），其繼任者杜馬赫（Marc Delort）將于2021年10月1日履新。杜馬赫非常了解中國直升機市場，在被任命為法國OEM業(yè)務發(fā)展副總裁之前，他曾在北京擔任了三年的大客戶經(jīng)理，主要面向航空工業(yè)集團的客戶。而在擔任中國區(qū)總經(jīng)理四年后，薄納德即將出任賽峰直升機發(fā)動機公司在法國塔爾諾基地的負責人，塔爾諾基地也是全球第二大直升機發(fā)動機制造廠。

       如今，在中國國產(chǎn)直升機上面，賽峰直升機發(fā)動機公司主要提供三種產(chǎn)品：為AC311A提供動力的阿赫耶2B1A（Arriel 2B1A），該款發(fā)動機于2017年7月投入使用；為AC312E提供動力的阿赫耶2H（Arriel 2H），該款發(fā)動機于2019年初獲得中國民航局的型號合格證；以及與中航發(fā)集團共同研制的渦軸16，該發(fā)動機裝備在AC352上面，并于2019年10月獲得中國民航局認證，即將開始服役。
 

       在本屆中國國際航展上，賽峰直升機發(fā)動機公司將通過賽峰集團的虛擬展臺展出即將投放到中國市場的發(fā)動機，并介紹主要的客戶支持服務，以及直升機發(fā)動機的新科技。在空客H160直升機即將在中國市場投入使用的背景下，賽峰直升機發(fā)動機公司已啟動了阿拉諾1A（Arrano 1A）在中國的取證流程，預計將于2022年取證。阿拉諾是功率范圍為1100~1300軸馬力的新一代渦軸發(fā)動機，與其他現(xiàn)役直升機發(fā)動機相比，油耗降低了15%。

       與此同時，賽峰直升機發(fā)動機公司與萊昂納多直升機建立了牢固的合作伙伴關系，以協(xié)助確定AW189K在中國的啟動客戶。AW189K由阿內(nèi)托-1K（Aneto-1K）提供動力，該發(fā)動機也已在中國申請取證，預計將于2022年完成。阿內(nèi)托-1K發(fā)動機旨在用于超中型和重型直升機上，功率可達2500軸馬力。得益于出色的功率體積比，阿內(nèi)托-1K發(fā)動機的熱效率與現(xiàn)有的類似級別發(fā)動機相比提高了25%，從而提升了任務執(zhí)行能力。此外，這些新一代發(fā)動機還可以為航空工業(yè)集團現(xiàn)有和未來的直升機平臺帶來新的機會。