空客直升機公司近日宣布，在一架四槳葉H145輕型雙發(fā)直升機基礎上，已順利完成首架五槳葉H145直升機改裝工作�？湛椭鄙龣C公司于2019年宣布H145直升機改裝項目，2020年6月獲得歐洲航空安全局批準，同年11月獲得美國聯(lián)邦航空管理局批準。

       據悉，新的五槳葉無軸承旋翼可免除旋翼輪轂維護，將直升機的可用負載增加330磅（約150千克），提高了直升機的任務能力。任何具有145部資質的維護機構都可按照空客直升機發(fā)布的相關服務通告執(zhí)行此次改裝工作，改裝包括更換旋翼系統(tǒng)、更新直升機的Helionix航空電子設備套件以及新的水平安定面安裝。

       新生產的H145直升機將采用五槳葉配置，重新命名為H145D3。與H145D2相比，D3直升機安裝有一個稍小的主旋翼槳盤，配裝的是賽峰Arriel 2E發(fā)動機，并集成了Fadec和數字Helionix航空電子套件，包括一個四軸自動駕駛儀和一個綜合無線機載通信系統(tǒng)。

       HAWKER航空地面電源2841
 
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       可任意方向放置使用（倒放、側方均可）。
       2.1700A超大啟動電流（3發(fā)公務機最大需要1200A）。
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