4月26日，空客直升機通過了歐洲航空安全局（EASA）對單發(fā)H125直升機功率升級的認證�？湛陀谌ツ甑闹鄙龣C博覽會上宣布了這一改進，通過對現(xiàn)有賽峰阿赫耶（Arriel）2D直升機發(fā)動機有效功率的充分利用，H125直升機的功率可提升10%。

 

       在直升機最大起飛重量保持不變的條件下，大部分飛行范圍內，H125的外部與內部載荷能力都有所增加（最高達140公斤），同時在最大起飛重量下，H125的無地效懸停升限增加超過1500英尺（最高可達12600英尺）。

 

       “持續(xù)改進我們的產品并為客戶帶來進一步的競爭優(yōu)勢一直是空客的目標，”輕型直升機項目負責人Axel Aloccio表示，“和直升機當前的載荷能力相比，這次重要升級帶來的額外功率可為H125典型的空中作業(yè)任務增加10%至20%的業(yè)載，再次在業(yè)載和經濟價值方面凸顯出H125的優(yōu)勢。”

 

 

 

       自2021年9月之后，所有交付的新生產的H125直升機的標準配置內都將包含該項功率提升，不增加任何額外成本。另外，2021年4月底，一項適用于EASA管轄區(qū)內所有在役H125直升機的由 “飛機和發(fā)動機設備監(jiān)控系統(tǒng)(VEMD)”的軟件升級構成的的改裝將生效，這款改裝方案可通過泰雷茲（Thales）的工廠升級或標準件更換實現(xiàn)。其它區(qū)域的國際認證有望在未來數月內獲得。

 

       得益于自身的高性能和多任務能力，H125直升機在所有作業(yè)任務中均占據單發(fā)直升機市場的領導地位，目前全球有約1500家客戶運營著超過4000架H125直升機，累計飛行小時數達到2850萬小時。過去十年間，共有1420架H125直升機交付使用，占據52%的市場份額。