近期兩家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)霍尼韋爾和賽峰分別首次展示了其實(shí)用性較高的混合動(dòng)力和純電動(dòng)力飛機(jī)大尺寸測(cè)試硬件,以尋求飛機(jī)能源系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)的替代解決方案�；裟犴f爾公司正在研發(fā)基于HTS900的混合電推進(jìn)系統(tǒng)，其兆瓦級(jí)發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)已完成90%， 賽峰集團(tuán)推出的ENGINeUS 45電動(dòng)機(jī)額定功率達(dá)到45千瓦。

霍尼韋爾公司混合/電推進(jìn)部門高級(jí)總監(jiān)Bryan Wood表示：飛機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)和純電動(dòng)力系統(tǒng)將具有廣闊的市場(chǎng)前景，目前可應(yīng)用在軍事、小型固定翼和垂直起降等領(lǐng)域。公司正在持續(xù)研發(fā)兆瓦級(jí)發(fā)電機(jī)，其潛在應(yīng)用對(duì)象已從年初極光飛行科學(xué)公司的XV-24A改為DARPA的X-plane。

霍尼韋爾公司發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)總裁Brian Sill表示：“公司正在開(kāi)發(fā)多個(gè)功率等級(jí)的發(fā)電機(jī)，覆蓋從60千伏安到1兆瓦各類電機(jī)。目前可選的方向有HTS900發(fā)動(dòng)機(jī)和131-9（輔助動(dòng)力裝置）”。從最為基本的發(fā)電角度來(lái)看，霍尼韋爾認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)一體化設(shè)計(jì)將在混合動(dòng)力領(lǐng)域最先應(yīng)用，其兆瓦級(jí)電機(jī)將在2019年第一季度達(dá)到技術(shù)成熟度6級(jí)。

霍尼韋爾正在同總部位于丹佛的初創(chuàng)公司XTI Aircraft合作，通過(guò)融資進(jìn)行XTI系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。XTI系統(tǒng)采用HTS900發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)三臺(tái)發(fā)電機(jī)，而最終配置將根據(jù)任務(wù)和有效載荷，決定配置200千瓦發(fā)電機(jī)的數(shù)量。