圖：莊嘯地在接受記者采訪

 

上了50歲，相對于大部分人來說，事業(yè)穩(wěn)定，曾經(jīng)的夢想，若是實(shí)現(xiàn)了便好，若是無法實(shí)現(xiàn)，便也只是個夢想而已，無關(guān)痛癢，但對于軍人出身的莊嘯地來說，飛行的夢想已然深深扎根。2010年，是他第一次接觸飛行培訓(xùn)，接著考取了私人飛行執(zhí)照，2012年，成了這個行業(yè)的投資人，將飛行變成了自己的事業(yè)，目前安全飛行1000小時�？春眠@個行業(yè)，靠的不是喊口號，而是扎扎實(shí)實(shí)的行動。他曾坦言：“人擁有夢想很簡單，但實(shí)現(xiàn)夢想就需要不斷地堅(jiān)持再堅(jiān)持，雖然我50歲了，但實(shí)現(xiàn)夢想這件事，什么時候都不會晚。”

 

 

 

此次浙江德清莫干山機(jī)場首航，嘯翔航空從上海趙巷基地派出2架Cabri G2直升機(jī)直飛德清莫干山機(jī)場，起飛到降落，只用了1個小時。德清莫干山機(jī)場作為距離上海最近的通用機(jī)場，滬臨杭的區(qū)位優(yōu)勢，與杭州蕭山國際機(jī)場、上海虹橋機(jī)場構(gòu)建起服務(wù)于長三角都市經(jīng)濟(jì)圈的通航網(wǎng)絡(luò)金三角，滿足長三角區(qū)域通航市場消費(fèi)需求。

 

 

 

10月8日，德清莫干山通用機(jī)場正式獲得民航華東管理局頒發(fā)的A1通用機(jī)場使用許可證，這也是9月19日民航華東地區(qū)管理局推進(jìn)華東通用航空發(fā)展工作會議召開后，華東地區(qū)首個取證的通用機(jī)場，可滿足固定翼運(yùn)Y-5、塞斯納C208、大棕熊等通航機(jī)型以及所有型號直升機(jī)起降。

 

 

 

德清莫干山機(jī)場正式啟用后，將有力推動德清通航產(chǎn)業(yè)加速全新發(fā)展，當(dāng)?shù)卣�在打造通航智造小�?zhèn)，目前已落戶9個通航項(xiàng)目，嘯翔航空項(xiàng)目正是其中之一。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資1.8 億元，主要在通航產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)直升機(jī)培訓(xùn)基地及 G2 直升機(jī)交付中心項(xiàng)目，項(xiàng)目租賃機(jī)庫及配套用房 2000 平方米。

 

據(jù)了解，由于德清莫干山機(jī)場配套設(shè)施完善，周邊資源豐富，在11月30日機(jī)場頒證暨首航儀式上，有一批通航制造運(yùn)營項(xiàng)目即將進(jìn)行簽約，并落戶德清。

 

 

據(jù)了解，嘯翔航空是國內(nèi)唯一一家引進(jìn)法國Cabri G2型直升機(jī)的企業(yè)，目前擁有Cabri G2直升機(jī)的中國總代理，Cabri G2直升機(jī)較為少見，是一款雙座輕型活塞直升機(jī)，其制造商是法國亙柏直升機(jī)公司。該機(jī)型是由歐直直升機(jī)公司的布努諾•亙柏先生設(shè)計(jì)，輕巧實(shí)用，采用了這個級別直升機(jī)上少有的非常歐式的涵道式尾槳。G2是目前世界公認(rèn)的最先進(jìn)的二人座飛機(jī)，它集超高的安全性、使用的經(jīng)濟(jì)性與飛行操作的靈活性于一身，是培訓(xùn)機(jī)與私人直升機(jī)的最佳首選。

 

 

11月30日，德清莫干山機(jī)場，讓我們一起近距離領(lǐng)略Cabri G2直升機(jī)的風(fēng)采。屆時其他亮相機(jī)型有：西銳SR20、GA8、大棕熊100、阿若拉SA60L、小松鼠AS350、迅羊G2、賽斯納172、R44直升機(jī)、Bell429、Bell407、Bell206、TOPCUB、A600、海王飛機(jī)、金牛座旋翼機(jī)等超35架航空器。