時(shí)間：2018-07-13 17:37來(lái)源：中國(guó)直升機(jī) 作者：中國(guó)直升機(jī)網(wǎng)
|
中歐合作的直-15直升機(jī)，裝備兩臺(tái)渦軸-16四代渦軸。
 2000千瓦級(jí)的渦軸-10四代渦軸（圖片來(lái)源于百度圖片）
 裝備有兩臺(tái)渦軸-10的直-20四代直升機(jī)（圖片來(lái)源于百度）
目前我國(guó)擁有兩款四代渦軸，首先是與法國(guó)透博梅卡共同開(kāi)發(fā)的阿蒂丹-3C型發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)稱(chēng)為渦軸-16，主要用于直-15中型直升機(jī)。渦軸-16采用兩級(jí)離心壓氣機(jī)設(shè)計(jì)，帶有FADEC控制器。起飛功率1250千瓦，油耗低于0.3千克/千瓦時(shí)，且功重比達(dá)到了6一級(jí)。是中航工業(yè)與歐洲空客直升機(jī)集團(tuán)的合作典范。中國(guó)的第二款四代渦軸就是直-20的動(dòng)力渦軸-10發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)2000千瓦級(jí)，最早于2013年直博會(huì)曝光。擁有兩級(jí)離心壓氣機(jī)與超過(guò)1600開(kāi)的渦前溫度，功重比也達(dá)到了7一級(jí)，屬于四代渦軸中的翹楚。來(lái)源：福瑞天象國(guó)際航空俱樂(lè)部
|
