時(shí)間：2018-04-15 18:56來(lái)源：中國(guó)直升機(jī)網(wǎng) 作者：中國(guó)直升機(jī)
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通用航空一個(gè)重要的應(yīng)用領(lǐng)域就是醫(yī)療救護(hù)，而直升機(jī)是用作醫(yī)療救護(hù)的最合適的工具。下面推薦4款可放得下?lián)艿尼t(yī)用直升機(jī)。 1、日本川崎 BK117
參考出廠價(jià)：5820萬(wàn)人民幣
  BK117C-2直升機(jī)是中型多用途直升機(jī)，最大起飛重量達(dá)3585KG，正常布局8個(gè)座位，升限達(dá)5000米，座艙長(zhǎng)度達(dá)到3米�？梢詧�(zhí)行醫(yī)療救護(hù)、搜索救援、消防滅火、公務(wù)飛行等多種飛行任務(wù)。并可以加裝EMS（緊急醫(yī)療系統(tǒng)），成為專業(yè)的醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)。這次面向中國(guó)市場(chǎng)主推的正是BK117C-2醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)。
 BK117C-2直升機(jī)是中型多用途直升機(jī)，最大起飛重量達(dá)3585KG，正常布局8個(gè)座位，升限達(dá)5000米，座艙長(zhǎng)度達(dá)到3米�？梢詧�(zhí)行醫(yī)療救護(hù)、搜索救援、消防滅火、公務(wù)飛行等多種飛行任務(wù)。并可以加裝EMS（緊急醫(yī)療系統(tǒng)），成為專業(yè)的醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)。這次面向中國(guó)市場(chǎng)主推的正是BK117C-2醫(yī)療救護(hù)直升機(jī)。
2、日本川崎 BK117 直升機(jī)
歐直EC145
參考出廠價(jià)：5820萬(wàn)人民幣
EC135是歐直公司于20世紀(jì)9U年代初在B0108雙發(fā)輕型民用直升機(jī)基礎(chǔ)上研制的7一8座多用途直升機(jī)，以滿足20世紀(jì)末和21世紀(jì)初市場(chǎng)對(duì)這類直升機(jī)的需要。EC135采用了最新技術(shù)，如全玻璃駕駛艙技術(shù)、氣動(dòng)優(yōu)化機(jī)身外形等，并大量使用復(fù)合材料和新的生產(chǎn)技術(shù)。
 因此，融合了Ec135和BK117先進(jìn)技術(shù)的EC145具有商載大、航程遠(yuǎn)、噪聲低、駕駛艙舒適寬敞、駕駛員工作負(fù)荷輕、系統(tǒng)安全可靠、使用成本低等特點(diǎn)。并符合歐洲JJAROPS最新適航要求，允許在人口密集地區(qū)和市區(qū)起降。自投放市場(chǎng)以來(lái)，EC145深受用戶們的青睞。
EC145基本型機(jī)于1998年開始研制，第1架樣機(jī)SN9001于1999年6月首飛，18個(gè)月后于2001年l2月取得聯(lián)邦德國(guó)IFR單駕駛A類適航證。2001年3月又獲得日本民航局適航證，同年6月獲得法國(guó)民航總局適航證。EC145于2001年5月開始交付用戶使用，主要用途有搜索救援、緊急勤務(wù)、準(zhǔn)軍用/警務(wù)、專機(jī)/載客運(yùn)輸、貨運(yùn)、近海作業(yè)、航攝/新聞采訪以及訓(xùn)練等。
 3、貝爾Bell 412
參考出廠價(jià)：7695萬(wàn)人民幣
貝爾直升機(jī)公司于1978年9月8日開始研制貝爾412。研制工作從改裝2架已取得型號(hào)合格證的貝爾212開始，通過(guò)這2架直升機(jī)的改型完成了貝爾412的研制和為取得型號(hào)合格證的試驗(yàn)計(jì)劃。1979年8月初，第一架改型開始試飛，同年12月第二架開始試飛。1981年1月9日，獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局頒發(fā)的目視飛行型號(hào)合格證（聯(lián)邦航空條例第29部），1981年2月13日，獲得儀表飛行型號(hào)合格證，1981年投放市場(chǎng)，先后經(jīng)歷了412SP型和412HP型，目前最新型為412EP型。
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