一、什么是自轉(zhuǎn)下滑？

直升機(jī)空中遭遇發(fā)動機(jī)失效或傳動裝置故障動力不可用時，可以利用自身的高度勢能、動能、旋翼旋轉(zhuǎn)動能之間的轉(zhuǎn)換使直升機(jī)安全著陸的動作。

看不懂？意思就是直升機(jī)會輕功，不喝油就能飛下來。

二、需要進(jìn)行自轉(zhuǎn)的幾種情況

1、發(fā)動機(jī)失效

2、尾槳失效

3、渦環(huán)改出（一種越喝油越掉的情形）

4、飛行員想要快速下降

三、直升機(jī)能進(jìn)行自轉(zhuǎn)下滑的原理。（通俗版）

直升機(jī)正常飛行時：氣流是從旋翼上面被吸到下面，整體上看是空氣的反作用力提供了升力，消耗的是直升機(jī)發(fā)動機(jī)的功率。

直升機(jī)自轉(zhuǎn)下滑時 ：氣流是從旋翼下面吹向上面，普通人可以簡單理解為是空氣吹著直升機(jī)，讓它慢慢飄，讓它再多飛一會，消耗的主要是直升機(jī)的高度勢能。（不懂高度勢能的請從五樓往下扔順溜）

其實(shí)：最關(guān)鍵的是落地前的一段，這段時間飛行員要做的就是把直升機(jī)的速度勢能轉(zhuǎn)化為高度勢能，來減小高度的下降。

整個過程來看，直升機(jī)飛行員必須通過動作來把握好各個勢能轉(zhuǎn)化之間的平衡，就像是在玩太極。

自轉(zhuǎn)下滑時直升機(jī)的獨(dú)有特征，過程比較刺激，比蹦極好玩多了，強(qiáng)烈推薦無聊的土豪去試試，保證你不會失望哦。