近日開(kāi)幕的第十七屆北京國(guó)際航空展上，中航發(fā)公司展出了一款非常值得大家關(guān)注的明星發(fā)動(dòng)機(jī)——渦軸-16，代號(hào)WZ-16。根據(jù)該型發(fā)動(dòng)機(jī)前面的展板介紹，渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)是中國(guó)航發(fā)東安與法國(guó)賽風(fēng)直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司合作研發(fā)的新一代渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2016年，渦軸16發(fā)動(dòng)機(jī)首裝7噸級(jí)AC352直升機(jī)實(shí)現(xiàn)了首飛。該發(fā)動(dòng)機(jī)具有高功重比、單位功率、低油耗、高可靠性、優(yōu)良維護(hù)性、先進(jìn)控制及故障診斷和對(duì)策等優(yōu)點(diǎn)。而直-10武裝直升機(jī)也在7噸級(jí)，渦軸16的澎湃動(dòng)力可使武直-10不受心臟病困擾，在性能上還將有大幅提升，使其從一款中型武裝直升機(jī)一躍成為與阿帕奇比肩的重型武裝直升機(jī)，成為對(duì)手裝甲部隊(duì)的“惡夢(mèng)”。

　　也許你對(duì)AC352直升機(jī)這個(gè)名字比較陌生，但是如果叫它直-15的話，一定就熟悉了。因?yàn)樗�的兄弟姐妹，比如�?9、直-19等近年來(lái)都在公眾面前頻繁亮相。其實(shí)直-15的身份是是由歐洲直升機(jī)公司和哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的EC175型7噸級(jí)中型運(yùn)輸直升機(jī)的中方命名，中航哈飛編號(hào)AC352。

　　在2016年直-15的首飛成功，填補(bǔ)了中國(guó)在7噸級(jí)直升機(jī)譜系上的空白。相較于目前海軍4噸級(jí)別的直-9型

　　艦載機(jī)，直-15更大的有效載荷，以及更遠(yuǎn)的航程，確實(shí)比直-9能夠更加勝任艦載機(jī)的角色。而直-15之所以載重量能較直-9有一個(gè)較大的提升，很大程度上得以于渦軸-16的澎湃動(dòng)力。

　　其實(shí)根據(jù)直-15總師的介紹，直-15的主要用途是近海石油平臺(tái)服務(wù)包括石油天然氣平臺(tái)作業(yè)和平臺(tái)上的人員輪替運(yùn)輸，臺(tái)風(fēng)、緊急情況下的應(yīng)急撤離、搜索救援，其次是公共服務(wù)包括警用、維穩(wěn)巡邏，醫(yī)療救護(hù)等。所以其在民用領(lǐng)域一定會(huì)大放異彩。