圖：美國多地機(jī)場安檢時(shí)間過長引發(fā)抱怨。（資料圖為西雅圖塔科馬國際機(jī)場）

　　中新社紐約5月10日電“旅客的耐心已經(jīng)耗盡，馬上就要爆發(fā)了。”由于安檢時(shí)間過長引發(fā)諸多抱怨，負(fù)責(zé)管理大紐約地區(qū)三大機(jī)場的紐約和新澤西港務(wù)局日前給美國運(yùn)輸安全管理局(TSA)下了“最后通碟”：如果你不縮短排隊(duì)時(shí)間，我就找私人公司負(fù)責(zé)安檢。

　　紐新港務(wù)局下轄紐約肯尼迪機(jī)場、拉瓜蒂亞機(jī)場和新澤西的紐瓦克機(jī)場，每年旅客量近1.3億人次。據(jù)《紐約郵報(bào)》10日報(bào)道，紐新港務(wù)局在給TSA的一封信中寫道：“考慮到糟糕的旅客服務(wù)和不良經(jīng)濟(jì)影響，我們實(shí)在無法再忍受了。”

　　美國廣播公司(ABC)引用紐新港務(wù)局的數(shù)據(jù)稱，從今年3月15日到4月15日，僅紐約肯尼迪機(jī)場就報(bào)告了253件安檢等待時(shí)間超過20分鐘的案例，而去年同期僅10起。

　　美國社交媒體也披露了紐新港務(wù)局的這封信。信中說，2015年肯尼迪機(jī)場安檢最長等待時(shí)間為30分鐘，而今年則已接近一小時(shí)。港務(wù)局稱，最近數(shù)月旅客等待安檢時(shí)間急劇上升，不僅旅客和航站樓運(yùn)營方的投訴劇增，航空公司也抱怨航班延誤等諸多不便。

　　ABC引用美國運(yùn)輸安全管理局發(fā)言人的話說該局正在盡力解決旅客排隊(duì)問題，但強(qiáng)調(diào)其首要任務(wù)是應(yīng)對恐怖主義威脅，因?yàn)榭植婪肿訉⒚绹�的交通運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)成首要目標(biāo)。紐新港務(wù)局雖理解TSA所面臨的挑戰(zhàn)，但仍表示正在考慮用私人安檢公司替代TSA。

　　紐新港務(wù)局并不是第一個(gè)“威脅”要換掉TSA的機(jī)場管理部門。今年2月，全美最繁忙的機(jī)場亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國際機(jī)場也提出類似“威脅”。

　　美國哥倫比亞廣播公司(CBS)稱，目前全美有22個(gè)機(jī)場是雇用私人公司負(fù)責(zé)安檢，其中包括舊金山國際機(jī)場和堪薩斯城國際機(jī)場。據(jù)專家解釋，就算換成私人公司負(fù)責(zé)安檢，旅客也不用擔(dān)心安全問題，因?yàn)榘矙z程序和標(biāo)準(zhǔn)都是一樣的。(完)