通訊員李青、方明陽訊：隨著機(jī)場航空業(yè)務(wù)量的快速增長，以及航空公司的不斷發(fā)展壯大，目前九華山機(jī)場跑道已逐漸不能滿足主流機(jī)型起降需要，加上國內(nèi)航站樓已達(dá)到設(shè)計(jì)飽和能力，現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備難以滿足機(jī)場發(fā)展需求，對安全生產(chǎn)與服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生了一定的影響。

3月底，池州九華山機(jī)場建設(shè)投資有限公司正式委托上海民航新時代機(jī)場設(shè)計(jì)研究院有限公司，開展池州九華山機(jī)場改擴(kuò)建工程的立項(xiàng)、可研、初設(shè)、施工圖設(shè)計(jì)工作。本次改擴(kuò)建工程擬建設(shè)的主要內(nèi)容暫定為：跑道延長400米，增加7個機(jī)位，新建航站樓約10000平方米左右，相應(yīng)配套建設(shè)飛行區(qū)、航管、通信、導(dǎo)航、航站區(qū)、貨運(yùn)區(qū)及機(jī)場公用等設(shè)施。工程可研報告預(yù)計(jì)于6月底上報審批。

安徽民航機(jī)場建設(shè)管理有限公司是機(jī)場集團(tuán)下屬子公司，和上海新時代設(shè)計(jì)院長期合作，參與了九華山機(jī)場一期工程設(shè)計(jì)。本次改擴(kuò)建工程，該公司再次積極參與項(xiàng)目設(shè)計(jì)。