4月15日，隨著量產(chǎn)集成推進系統(tǒng)交付給空客首款A(yù)320neo系列客機，我們見證了又一項重要里程碑。按計劃，該款客機將于 2016 年中期搭載 LEAP-1A 發(fā)動機交付客戶并開始服役。值得一提的是，賽峰集團有兩家子公司也為本次成就做出了貢獻：斯奈克瑪公司提供了發(fā)動機(通過CFM 國際公司——斯奈克瑪公司和通用電氣公司的 50/50 平股合資公司)，埃賽公司提供了短艙。

　　交付慶典在位于法國圖盧茲附近的科洛米耶埃賽集成工廠舉行。首批推進系統(tǒng)將由陸路運往德國漢堡，并在那里安裝到一架 A320neo 飛機上。完成之后，首家航空公司將接收該架飛機，并將享受 LEAP 發(fā)動機帶來的無限益處。

　　賽峰集團首席執(zhí)行官帕蒂高蘭表示：“今天的交付完全符合我們在五年前項目驗證期間制定的時間表，凸顯出賽峰和我們的合作伙伴通用電氣踐行承諾的能力。我尤其為我們的團隊感到自豪，正是他們的兢兢業(yè)業(yè)實現(xiàn)了今天首次交付的按時完成，而且，我們已經(jīng)為民航史上最快速、最大規(guī)模的量產(chǎn)做好了支持準備。今天，我們蓄勢待發(fā)!”

　　LEAP 發(fā)動機是 CFM 國際公司研制的用于裝配下一代單通道商用飛機的發(fā)動機，擁有三款型號，LEAP-1A 是其中之一。迄今，LEAP 發(fā)動機的三款型號收到的訂單和意向訂單已經(jīng)超過10,400 臺。

　　借助多項先進技術(shù)，LEAP-1A 發(fā)動機能夠為新型空客 A320neo 帶來非凡的可靠性和高效的燃油效率。同最新的 CFM 發(fā)動機相比，LEAP 除了在油耗和二氧化碳排放方面能夠?qū)崿F(xiàn)兩位數(shù)的改善外，氮氧化物排放和噪音也將大幅降低。而且，所有這些技術(shù)都將延續(xù) CFM 發(fā)動機優(yōu)異的高可靠性和低維護成本。

　　埃賽公司在 A320neo 的 LEAP-1A 推進系統(tǒng)中也發(fā)揮著重要作用。埃賽公司全權(quán)負責短艙的設(shè)計及其與發(fā)動機的集成，之后將全集成系統(tǒng)交付給空客。短艙集成了埃賽公司的多項最佳技術(shù)，其中包括大量的系統(tǒng)創(chuàng)新、最新復(fù)合材料及消音措施的采用，以及多項已在服役中(尤其是在空客 A380 上)久經(jīng)考驗的成熟技術(shù)。