近期，根據(jù)《民航華北空中交通管理局關(guān)于組織開展2016年度“軍民航防相撞”專項隱患排查治理活動的通知》和空管站的具體要求，呼倫貝爾空管站技術(shù)保障部結(jié)合實(shí)際對運(yùn)行中可能出現(xiàn)的軍民航防相撞問題進(jìn)行了安全隱患排查，并制定了治理和管控措施。

　　此次排查出的軍民航防相撞專項隱患一為滿洲里、烏蘭浩特、漠河三個甚高頻遙控臺站的甚高頻及其配套傳輸設(shè)備未配置直流供電電源將導(dǎo)致遙控臺UPS供電故障時，甚高頻信號中斷，不能有效監(jiān)聽軍航活動。二為內(nèi)話系統(tǒng)席位終端為單交流電源供電，席位沒有直流接口導(dǎo)致交流供電中斷時，內(nèi)話設(shè)備不能提供服務(wù)，影響正常的管制指揮。技術(shù)保障部高度重視軍民航防相撞工作，專門成立了隱患治理工作項目小組，根據(jù)治理措施組織技術(shù)人員將遙控臺華為FA36設(shè)備更換為銀訊PCM傳輸設(shè)備，為三個甚高頻遙控臺增加了+24V和-48V直流電源，提高了供電和傳輸系統(tǒng)的可靠性。同時對內(nèi)話系統(tǒng)的中央處理系統(tǒng)和8個單交流電源輸入席位終端進(jìn)行供電電源改造，改為交直流雙路供電模式。最終順利完成了隱患治理工作，降低了設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險。

　　軍民航防相撞是空管安全工作的重中之重，技術(shù)保障部將持續(xù)開展軍民航防相撞隱患排查工作，進(jìn)一步提升風(fēng)險管理水平。