----一個(gè)電話，一封郵件，我們的機(jī)務(wù)已經(jīng)在路上了，這是我們CAH維修機(jī)務(wù)最真實(shí)的展現(xiàn)。

我們CAH是一家專門解決直升機(jī)問題的維修公司，我們的客戶分布在國(guó)內(nèi)的大江南北，而我們要做的就是把客戶直升機(jī)運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)的問題逐一解決。時(shí)間緊任務(wù)重是我們工作的特點(diǎn)，長(zhǎng)途奔波是我們工作的特性，安全第一是我們的工作準(zhǔn)則，運(yùn)行無故障是我們的工作目標(biāo)，這就是對(duì)我們CAH維修機(jī)務(wù)最簡(jiǎn)單的描述，而我們的工作內(nèi)容絕不簡(jiǎn)單。 2016年3月22日天津客戶反映其所運(yùn)營(yíng)AW109SP型直升機(jī)運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)全機(jī)空調(diào)無熱風(fēng)，旋翼剎車失效，全機(jī)振動(dòng)過大等故障，CAH維修中心第一時(shí)間組織工程技術(shù)人員對(duì)客戶反饋問題進(jìn)行進(jìn)一步的了解并立即著手制定維修方案，第二天就派出維修小組趕赴天津。 對(duì)于CAH這些維修機(jī)務(wù)來說，外場(chǎng)的排故工作已經(jīng)成了家常便飯，但這并不代表外場(chǎng)排故工作就是容易的，首先外場(chǎng)工作機(jī)務(wù)人員要克服漫長(zhǎng)路途顛簸所帶來的疲勞；其次機(jī)務(wù)人員能否快速的適應(yīng)目的地當(dāng)?shù)丨h(huán)境也是很重要的一點(diǎn)；再者也是很重要的一點(diǎn)，當(dāng)機(jī)務(wù)人員在展開工作之前，一定要再把客戶的需求確認(rèn)一遍，因?yàn)橥�往不深入現(xiàn)場(chǎng)便無法對(duì)客戶需求做最直接的分析，如果有條件應(yīng)該在維修排故之前把故障的現(xiàn)象完整呈現(xiàn)出來，然后再繼續(xù)深入的分析；另外一點(diǎn)，外場(chǎng)工作的復(fù)雜性往往不僅僅是在故障的本身，而很多時(shí)候工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響和工具工裝的缺少更是制約工作能否順利進(jìn)行的重要因素，所以很多時(shí)候我們外派的維修小組會(huì)根據(jù)實(shí)際情況攜帶與工作有關(guān)的工具工裝和儀器設(shè)備，盡可能提前將維修過程中的碰到的各種制約因素提前消除。

3月24日，經(jīng)過了一天的奔波，CAH維修小組的兩名成員順利趕到了天津客戶所在的機(jī)場(chǎng)，此次維修小組雖然只有兩人，但都是維修能手，小組組長(zhǎng)易師傅從事直升機(jī)行業(yè)十多年同時(shí)也是AW109系列機(jī)型的主要放行人員，另一位小組成員小龔?fù)瑯右彩巧斫?jīng)百戰(zhàn)的機(jī)械方面維修能手，兩人已經(jīng)不是第一次搭檔外場(chǎng)排故了，二人的默契自然是不要多說。

為了不影響客戶接下來的飛行任務(wù)，維修小組一到天津客戶的機(jī)場(chǎng)就開始了緊張工作，仔細(xì)的詢問了具體故障信息后，便開始對(duì)飛機(jī)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確定故障信息，根據(jù)現(xiàn)有的維護(hù)手冊(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)手冊(cè)內(nèi)容，判斷故障可能引起的原因。對(duì)于空調(diào)無熱風(fēng)的問題，