據(jù)俄羅斯媒體3月26日報道，一位自稱曾在迪拜航空公司任職的飛行員寫信給“今日俄羅斯”電視臺，他說由于過度疲勞，在2015年執(zhí)行一次飛行任務(wù)時正副機(jī)長雙雙在駕駛艙內(nèi)睡著。

　　他在信中回憶道，“當(dāng)時已經(jīng)是深夜,飛機(jī)上升高度已經(jīng)超過了8千米。這是我睡著前記得的最后一件事。當(dāng)我醒來時，飛機(jī)已經(jīng)飛到了一萬一千米的高空。”當(dāng)這位機(jī)長想為自己的失誤向副機(jī)長道歉時，卻發(fā)現(xiàn)副機(jī)長也由于疲勞睡著了。在近八分鐘時間內(nèi)飛機(jī)處于無人操控狀態(tài)。

　　據(jù)悉，由于之前長期上夜班，兩位飛行員在準(zhǔn)備此次飛行前都沒有獲得充足的睡眠。

　　此前一位匿名接受“今日俄羅斯”電視臺采訪的迪拜航空公司飛行員稱公司領(lǐng)導(dǎo)將要開除一名飛行員,因?yàn)橹�前他曾向媒體披露飛行員的超負(fù)荷工作量。這位不愿意透露姓名的采訪者表示，他認(rèn)為飛行員疲勞駕駛不是導(dǎo)致此次在俄羅斯境內(nèi)飛機(jī)失事的直接原因,但是不排除這是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要原因之一。

　　本月19日，一架由迪拜飛往頓河畔羅斯托夫的波音737-800型客機(jī)在降落時墜毀。飛機(jī)上55位乘客及7位機(jī)組人員全部罹難。調(diào)查人員已從機(jī)組人員失誤、技術(shù)故障、惡劣天氣等幾個方面展開調(diào)查。