3月19日，一架從迪拜飛往俄羅斯的波音737客機(jī)試圖降落時(shí)墜毀，機(jī)上62人全部遇難。綜合外國(guó)媒體20日?qǐng)?bào)道，最新披露的信息顯示，這是遇難飛行員阿瑞斯托•蘇克拉圖斯在迪拜航空的最后一次飛行，他原本打算飛行結(jié)束后同懷孕的妻子搬往愛爾蘭。而失事前飛行員與空管塔臺(tái)的通話錄音表明，當(dāng)時(shí)的天氣非常糟糕。

失事客機(jī)屬于迪拜航空(FlyDubai)，型號(hào)為737-800，航班號(hào)為FZ981�？蜋C(jī)于18日晚9點(diǎn)45分從迪拜出發(fā)，原計(jì)劃于當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日凌晨1時(shí)20分抵達(dá)頓河畔羅斯托夫。不料，客機(jī)在降落時(shí)機(jī)毀人亡。

事故導(dǎo)致機(jī)上55名乘客和7名機(jī)組人員全部遇難。迪拜航空提供的資料顯示，55名乘客中有44名俄羅斯人、8名烏克蘭人、2名印度人和1名烏茲別克斯坦人。

據(jù)英國(guó)《每日快報(bào)》19日?qǐng)?bào)道，遇難飛行員蘇克拉圖斯現(xiàn)年37歲，來(lái)自塞浦路斯，擁有5900小時(shí)的飛行經(jīng)驗(yàn)。他駕駛這架波音737客機(jī)進(jìn)行第一次試降時(shí)收到警告稱機(jī)場(chǎng)天氣條件惡劣，刮起強(qiáng)烈陣風(fēng)和下大雨。于是，蘇克拉圖斯駕駛飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)上空盤旋等待了約2個(gè)小時(shí)后進(jìn)行了第二次嘗試，但客機(jī)卻在降落過(guò)程中墜落跑道左側(cè)約250米處。

報(bào)道稱，19日最新披露的消息顯示，蘇克拉圖斯7個(gè)月前剛剛結(jié)婚，他的妻子現(xiàn)在有孕在身，兩人計(jì)劃搬往愛爾蘭開啟新生活，而蘇克拉圖斯即將加入總部位于愛爾蘭的歐洲最大的廉價(jià)航空公司瑞安航空(Ryanair)，此次迪拜至俄羅斯執(zhí)飛是他在迪拜航空的最后一次飛行。

塞浦路斯總統(tǒng)尼科斯•阿納斯塔夏季斯對(duì)蘇克拉圖斯之死表示哀悼，他說(shuō)：“尤其對(duì)于那些與阿瑞斯托•蘇克拉圖斯關(guān)系親近的人們，塞浦路斯總統(tǒng)表達(dá)最深切的哀悼和支持。”

迪拜航空19日未再發(fā)布有關(guān)飛行員的任何信息，但蘇克拉圖斯在“臉譜網(wǎng)“(Facebook)主頁(yè)上的個(gè)人介紹顯示，他曾在位于英國(guó)牛津郡的牛津航空學(xué)院接受訓(xùn)練，并且他很喜歡搖滾樂。

另外，蘇克拉圖斯和副駕駛亞歷杭德羅•阿拉瓦•克魯茲在客機(jī)失事前與空管塔臺(tái)的最后一段通話錄音19日曝光。在這段長(zhǎng)7分鐘的錄音中，兩名飛行員先是像往常一樣同塔臺(tái)的值班人員交談，詢問(wèn)降落時(shí)天氣是不是會(huì)變好一些，然后兩人一再詢問(wèn)能見度，塔臺(tái)回復(fù)稱在5000米左右。談話中，可以聽到塔臺(tái)定時(shí)更新天氣狀況，飛行員則在問(wèn)情況是否有變。

盡管蘇克拉圖斯和克魯茲的聲音中并未流露出恐慌的情緒，但當(dāng)客機(jī)的飛行高度降至2000英尺(約合610米)時(shí)，兩人的聲音明顯變得焦慮起來(lái)。

迪拜航空發(fā)表聲明稱調(diào)查工作正在進(jìn)行中，承諾會(huì)努力“找出真相“。聲明中指出，現(xiàn)階段的工作重點(diǎn)是確認(rèn)有關(guān)空難事故的事實(shí)同時(shí)向當(dāng)局提供一切可能的支持。

迪拜航空是阿聯(lián)酋一家廉價(jià)航空公司，成立于2008年，安全記錄良好，3月19日的這起空難是該公司成立以來(lái)發(fā)生的第一起空難。

（中國(guó)日?qǐng)?bào) 信蓮）