近日，謝女士在微博爆料，在深圳寶安國際機場搭乘南航CZ3151航班時，因為機場擺渡車的司機找不到飛機的停機位而導(dǎo)致飛機起飛延誤半個多小時。近日，深圳機場地面服務(wù)公司的工作人員曾女士向北京青年報記者證實此事，稱擺渡車司機確系存在工作失誤，導(dǎo)致擺渡車在路途中花的時間過長，但這并非是航班起飛延誤的原因，導(dǎo)致航班起飛延誤的是天氣和其他因素。

“擺渡車司機在機場迷路”

3月12日早晨，謝女士搭乘南航CZ3151航班從深圳回北京，飛機原定的起飛時間是8：30。謝女士告訴北青報記者，8點時，該航班的20多名乘客從候機廳出發(fā)，登上了擺渡車。“沒想到，擺渡車司機找不到飛機的停機位子，往一個方向開了會兒竟然原路返回，快到起飛時間了還沒有找到飛機，乘客們都很著急。”

據(jù)謝女士向北青報記者回憶，“8點28分才找到飛機，距離飛機正常起飛只有兩分鐘了，乘務(wù)員急忙迎接我們登機。大概9點十幾分的時候，飛機才起飛，所以我們大概是第一批由于擺渡車司機迷路而飛機晚點的乘客。”

回應(yīng)：司機工作失誤

深圳機場地面服務(wù)公司的工作人員曾女士向北青報記者證實了謝女士3月12日在深圳機場遭遇的“擺渡車迷路”事件。據(jù)曾女士介紹，一般情況下，擺渡車將旅客從登機口送到機位需要5到7分鐘，司機需要提前核對航班的機位，這樣確保不會浪費太多時間。“但這個司機早上4點開始工作，到8點時已經(jīng)精神疲勞。當(dāng)天他忘記了提前核對機位，擺渡車開到半路的時候，他發(fā)現(xiàn)路線不對，就向調(diào)度室確認(rèn)了正確的機位后才更改了路線，找到了正確的機位。確實是因為他自身操作問題導(dǎo)致旅客在擺渡車上花費時間過長。”

“但是，擺渡車在路途中花的時間過長并非是航班起飛延誤的原因。經(jīng)過我們的核對，CZ3151次航班是在正常時間關(guān)客艙門的。一旦客艙門關(guān)閉，跟地面保障就沒有關(guān)系了。當(dāng)天飛機延誤到9點12分起飛，是天氣或其他原因?qū)е碌模?rdquo;曾女士向北青報記者表示。

曾女士還告訴北青報記者，出錯的司機將受到處理。深圳機場地面服務(wù)人員將從此事中吸取教訓(xùn)，加強對司機的機位核對培訓(xùn)。