廣西南寧機(jī)場(chǎng)3日提供的信息顯示，2016年，廣西將努力實(shí)現(xiàn)南寧至東盟各國航線全覆蓋，并合作開通中國其他城市經(jīng)停南寧至東盟的航班。

作為中國面向東盟的門戶樞紐機(jī)場(chǎng)，南寧機(jī)場(chǎng)自2014年實(shí)現(xiàn)升級(jí)，啟用年吞吐量可達(dá)1600萬人次的新航站樓。目前，該機(jī)場(chǎng)已開通出入境航線共37條，每周航班約100班，日均14-15班。其中，東盟航線有27條，實(shí)現(xiàn)了除文萊以外所有東盟國家的直航。數(shù)據(jù)顯示，南寧機(jī)場(chǎng)2015年出入境旅客超90萬人次，同比增長約23%。

2016年是中國“十三五”發(fā)展時(shí)期的開局之年，廣西官方今年2月發(fā)布的“十三五”規(guī)劃綱要顯示，廣西將以南寧、桂林機(jī)場(chǎng)為載體，加密東盟航線航班，爭(zhēng)取中國西南中南重要城市起飛的飛機(jī)，經(jīng)停南寧、桂林機(jī)場(chǎng)，中轉(zhuǎn)東盟國家，構(gòu)建便捷順暢的中國—東盟空中走廊。

南寧機(jī)場(chǎng)表示，2016年將努力實(shí)現(xiàn)南寧至東盟各國航線全覆蓋；另一方面，合作開通從中國成都、昆明、貴陽、武漢、鄭州、濟(jì)南、上海、北京經(jīng)停南寧至東盟的航班。

廣西將在互聯(lián)互通方面“狠下功夫”。“十三五”規(guī)劃綱要還顯示，廣西將構(gòu)建海上東盟、陸路東盟，銜接“一帶一路”，連接西南中南，對(duì)接粵港澳等“五大通道”，打造成銜接“一帶一路”重要樞紐。

陸路方面，廣西以南寧為樞紐，重點(diǎn)建設(shè)南寧至貴陽、重慶、成都、西安、蘭州、烏魯木齊等城市，連結(jié)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的北上通道；建設(shè)南寧至越南、老撾、柬埔寨、泰國、馬來西亞、新加坡等中南半島國家，連結(jié)海上絲綢之路的南下通道。廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州，則將成為拓展渝新歐國際班列延伸的重要節(jié)點(diǎn)，推動(dòng)形成銜接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶和港澳地區(qū)的粵桂渝新歐國際大通道。

海路方面，以北部灣區(qū)域性國際航運(yùn)中心為依托，面向東盟及21世紀(jì)海上絲綢之路國家，建設(shè)海上東盟通道。