油價(jià)下跌，美國機(jī)票降降降。

國際油價(jià)大跌，美國空運(yùn)商和消費(fèi)者樂了。對(duì)前者而言成本低了，后者則享受到機(jī)票降價(jià)的好處。

美國勞工統(tǒng)計(jì)局1月發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，外籍乘客乘坐美籍航空公司國際航班的機(jī)票費(fèi)用下降15%，為這項(xiàng)統(tǒng)計(jì)1987年開始以來的最大年跌幅。其中，前往拉丁美洲和加勒比海地區(qū)的航班機(jī)票價(jià)格降幅最大，達(dá)17.8%；亞洲和歐洲航線價(jià)格降幅也顯著，分別為14.6%和11.7%。

空運(yùn)業(yè)專家說，由于燃油成本占空運(yùn)商運(yùn)營成本的大約三成，因而國際油價(jià)大跌是促成票價(jià)下降的主要因素。

另外，激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、特別是來自廉價(jià)航空公司的競(jìng)爭(zhēng)也是原因之一。一些通往熱門目的地、比如芝加哥、紐約、洛杉磯、舊金山的航線機(jī)票價(jià)格下降最大。

“市場(chǎng)上低價(jià)機(jī)票很多，”美國航空公司首席執(zhí)行官斯科特·柯比告訴法新社記者，“消費(fèi)者們的福利來了。”

空運(yùn)業(yè)分析師預(yù)計(jì)，較低票價(jià)的局面可能至少持續(xù)至2016年結(jié)束，其中巴西里約熱內(nèi)盧航線今年夏季的票價(jià)預(yù)計(jì)將下降23%，對(duì)于打算觀看奧運(yùn)會(huì)的人來說是一大福音。

不過，空運(yùn)商也并非把油價(jià)跳水的好處完全讓利給乘客。他們也利用這一時(shí)機(jī)增加利潤、償還債務(wù)和用于必要的基礎(chǔ)設(shè)施投資。多家航空公司在過去幾個(gè)季度利潤創(chuàng)下紀(jì)錄，包括一度申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的美國航空公司。美國聯(lián)合航空公司高級(jí)副總裁格里·拉德曼說：“我們正在用手中的錢繼續(xù)未雨綢繆。”

行業(yè)分析師帕特里克·薩里預(yù)計(jì)，“只要不陷入完全衰退”，美國空運(yùn)商2016年的盈利有望再創(chuàng)新高，同時(shí)將會(huì)繼續(xù)向乘客讓利。