1月24日，春運(yùn)第一天，深圳遭遇歷史上罕見的寒潮天氣，郊區(qū)的梧桐山頂出現(xiàn)降雪，市區(qū)降下冰粒小雹，位于寶安機(jī)場(chǎng)跑道上的氣象自動(dòng)觀測(cè)站錄得2.6度的低溫，打破1991年建站以來最低記錄，面對(duì)極端氣象條件，空管設(shè)備面臨極大考驗(yàn)，深圳空管人恪盡職守，保障設(shè)備完好和正常運(yùn)行。

深圳空管低溫中連夜維護(hù)設(shè)備

　　本次寒潮過程，深圳空管氣象臺(tái)提前10天就做出了預(yù)警，因此技術(shù)保障部準(zhǔn)備充分，在前期維護(hù)中有針對(duì)性做了防寒準(zhǔn)備，檢測(cè)到位，23、24日寒潮來臨時(shí)，深圳本場(chǎng)10個(gè)導(dǎo)航臺(tái)站均錄得設(shè)臺(tái)以來最低溫度，導(dǎo)航機(jī)務(wù)員冒寒風(fēng)冰雨巡視維護(hù)站點(diǎn)，啟動(dòng)惡劣天氣設(shè)備巡檢應(yīng)急預(yù)案，加大巡視力度，提高維護(hù)強(qiáng)度。

　　由于所轄外導(dǎo)航臺(tái)均處于地勢(shì)較高位置，尤其蛇口導(dǎo)航臺(tái)為甚，臺(tái)站位于深圳大南山之巔，海拔高度336米，臨近深圳灣水汽充足，在本次寒潮中最低氣溫達(dá)到-2度，也是建臺(tái)以來有記錄的極值，并且首次出現(xiàn)冰掛現(xiàn)象，設(shè)備運(yùn)行參數(shù)對(duì)比日常出現(xiàn)較大波動(dòng)，值班人員冒著9級(jí)寒風(fēng)和霰登山山頂查看設(shè)備室外天線，發(fā)現(xiàn)監(jiān)控天線出現(xiàn)凝冰現(xiàn)象，判明異常的原因后，維護(hù)人員及時(shí)除冰，并保持高度關(guān)注，時(shí)刻監(jiān)控。24日晚間，降水停止后，所有參數(shù)恢復(fù)正常，確保所有航班能按照指引領(lǐng)航，安全飛行。(圖/朱恩)