記者今日從深圳航空獲悉，2016年春運(yùn)，深圳民航市場(chǎng)客源25日起逐步啟動(dòng)，1月30至2月6日進(jìn)入出港高峰，2月5日達(dá)到頂峰。節(jié)后返程預(yù)計(jì)出現(xiàn)在2月12至18日。

　　春運(yùn)期間深航、國(guó)航日均深圳出港近160個(gè)航班，提供2.6萬(wàn)個(gè)座位，客座率超過(guò)90%，日均運(yùn)送旅客約2.3萬(wàn)人次。

　　春運(yùn)高峰期的探親、旅游航線(xiàn)正班機(jī)票已經(jīng)非常緊張。深圳往西南、中南、西北、東北、海南等區(qū)域客源需求旺盛，如深圳重慶、萬(wàn)縣、成都、綿陽(yáng)、達(dá)州、�？凇⑷齺�、襄樊、宜昌、銀川、西安、長(zhǎng)春、哈爾濱等航線(xiàn)客源旺盛，甚至出現(xiàn)一票難求的情況。而深圳前往華東、華北等區(qū)域則機(jī)票相對(duì)充足，也有不同程度優(yōu)惠。

　　為滿(mǎn)足市民返鄉(xiāng)需要，深航第三批加班航班已經(jīng)上線(xiàn)，加班深圳至成都、萬(wàn)縣、宜賓、西安、運(yùn)城、麗江、長(zhǎng)春等航班，第三批加班140班，其中深圳至成都56班，運(yùn)城34班，西安32班。

　　與節(jié)前緊張的機(jī)票情況相比，春節(jié)后航線(xiàn)折扣迅速下滑，部分航線(xiàn)甚至有3折左右的機(jī)票，如2月中下旬深圳至上海、南京、無(wú)錫、北京、天津等。時(shí)間寬松的旅客選擇錯(cuò)峰出行也是明智的選擇。