時(shí)間:2016-01-26 20:40來(lái)源:網(wǎng)易航空 作者:中國(guó)航空
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印度Tejas殲擊機(jī)首次參加巴林航空展。據(jù)媒體報(bào)道,印度人將此飛機(jī)定位為出口型,認(rèn)為其是中國(guó)-巴基斯坦FC-1(梟龍)戰(zhàn)斗機(jī)的潛在競(jìng)爭(zhēng)者。俄羅斯軍事專(zhuān)家瓦西里·卡申就印度新型戰(zhàn)機(jī)的能力向衛(wèi)星網(wǎng)做了介紹。 實(shí)際上,不管其技術(shù)性能怎樣,Tejas都不能對(duì)FC-1形成完全意義上的競(jìng)爭(zhēng)。印度在此機(jī)型出口上,可以取得若干成績(jī),但這種成績(jī)僅能在FC-1無(wú)法進(jìn)入的市場(chǎng)上獲得。與此同時(shí),在很多情況下,買(mǎi)家因政治原因而傾向于FC-1,無(wú)論印度的建議有怎樣的優(yōu)勢(shì)。 FC-1與Tejas的主要不同點(diǎn)是,前者幾乎沒(méi)有任何西方國(guó)家的組件。此型飛機(jī)由中國(guó)研制,多數(shù)組件在中國(guó)生產(chǎn),然后在巴基斯坦拉姆拉市工廠組裝。機(jī)上裝有中國(guó)制造的航空電子設(shè)備、操作系統(tǒng)和俄產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。美國(guó)和歐盟可對(duì)此型飛機(jī)買(mǎi)家進(jìn)行制裁,但這也妨害不了FC-1的開(kāi)發(fā)與使用。相反,Tejas卻裝有諸多西方國(guó)家生產(chǎn)的配件,包括通用電氣公司生產(chǎn)的F404-GE-IN20發(fā)動(dòng)機(jī)。因此,美國(guó)可能會(huì)禁止Tejas出口他國(guó)。再有,該機(jī)型上還裝有以色列ELTA公司生產(chǎn)的雷達(dá)。因此,出口中東阿拉伯國(guó)家或者說(shuō)出口穆斯林世界也就成了問(wèn)題。 另外,與FC-1 相比,"梟龍"已經(jīng)有了很長(zhǎng)的生產(chǎn)時(shí)間且數(shù)量較大。也許,這款機(jī)型要更加完善,從技術(shù)角度看操作可能更方便些。然而,與中國(guó)關(guān)系緊張的東南亞國(guó)家很難說(shuō)會(huì)購(gòu)買(mǎi)該戰(zhàn)機(jī)?梢韵胂螅跂|南亞地區(qū)不斷推進(jìn)本國(guó)政策的印度,則可以向該地區(qū)出口自產(chǎn)飛機(jī)。當(dāng)然,也有很多問(wèn)題要克服。 總體看,F(xiàn)C-1機(jī)型的地位要更穩(wěn)固些。曾有過(guò)各種預(yù)測(cè),認(rèn)為"梟龍"將有不錯(cuò)的出口前景。但這樣的期待并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。除巴基斯坦外,僅有尼日利亞和緬甸購(gòu)買(mǎi)過(guò)數(shù)量不多的戰(zhàn)機(jī)。印度還成功阻撓中國(guó)機(jī)型對(duì)斯里蘭卡的出口。再有,因裝有俄產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),俄羅斯方面也不會(huì)允許FC-1進(jìn)入對(duì)俄方武器出口相當(dāng)重要的市場(chǎng)。 從最近局勢(shì)看,F(xiàn)C-1和Tejas的出口前景將更加迷霧重重。自2014年年底開(kāi)始,盧布已經(jīng)貶值兩倍多,這樣,出口價(jià)格會(huì)更加低廉。Tejas和FC-1的銷(xiāo)售,與其說(shuō)是它們之間要進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),還不如說(shuō)是在與更為先進(jìn)的俄產(chǎn)米格-29相抗衡。但要知道,后者不僅價(jià)格上比中、印戰(zhàn)機(jī)便宜,而且性能要更加優(yōu)越。 |