本網訊（內蒙古機場集團：龔曉麗報道）““CA088，地面風30010，跑道27，可以落地！”管制員與機組聯(lián)絡道。

隨著這振奮人心的聲音，2016年1月19日上午7時57分，國航的波音737-800型飛機，平穩(wěn)降落在烏蘭察布機場的跑道上，經過一個半小時的本場驗證飛行，烏蘭察布機場試飛成功。

試飛飛機入位，客梯車進行對接，隨著艙門的打開，烏蘭察布機場迎來了它的第一批客人，來自華北局航務處、通導處、航務處以及監(jiān)管局的領導們，烏蘭察布委領導進入機坪迎接這尊貴的客人及機組人員�？v然零下26攝氏度的嚴寒低溫，也無法抑制機坪上的歡喜氛圍。隨后，試飛歡迎儀式在烏蘭察布機場停機坪隆重舉行，禮賓員向機組和參加行業(yè)驗收的專家領導獻上來自大草原的寓意美好的湛藍哈達。

國航的此架737-800型飛機成為烏蘭察布機場迎來的首架民用客機。在本場經歷了近一個半小時的試飛飛行，對烏蘭察布機場的導航系統(tǒng)和飛行程序進行驗證，對機場地空通信、導航設備、跑道道面、滑行路線、飛行區(qū)標志標識、機場凈空、機場運行標準等進行了全面檢驗。

烏蘭察布機場航站樓面積3.57萬平方米，飛行區(qū)跑道長3200米、寬45米，垂直聯(lián)絡道2條，飛行區(qū)指標為4C，站坪面積7.3萬平方米，設7個近機位和2個遠機位，還配套建設貨運區(qū)工程、空管工程、供電工程、助航燈光工程、供水工程、排水工程、消防救援工程、供熱工程、供油工程等。機場按照滿按設計2040目標年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量9000噸設計，可滿足A320，B737系列飛機和國內各類支線飛機起降。

“我們，那絕對是烏蘭察布機場的元老，見證著烏蘭察布機場一路走來的點滴，包括前幾次的投產校驗飛行，還有今天的試飛、將來的通航，等有一天我老了，我還會把這些告訴我的孩子、孫子們。”機場工作人員自豪地講到。

附近的不少村民也紛紛前來觀摩，“以后可以在家門口坐飛機啦，我姑娘回家也不用中間轉機了。”烏蘭察布機場的通航是烏蘭察布市280萬人的共同愿望。

近期，由民航華北局組織的專家組將根據(jù)行業(yè)標準，對烏蘭察布機場工程進行行業(yè)驗收。驗收通過后，機場正式通航運營指日可待。“察布”人民的“臨空啟航”夢將完美啟幕。