12月17日，海軍東海艦隊(duì)一架飛機(jī)在訓(xùn)練中發(fā)生飛行事故，飛機(jī)墜毀，消息發(fā)布后，受到各方關(guān)注。

現(xiàn)在該事故真相披露：海軍東海艦隊(duì)航空兵某團(tuán)飛行員陳國強(qiáng)、黃孝剛駕駛的戰(zhàn)機(jī)是在空中意外遭受鳥撞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停車，當(dāng)時(shí)戰(zhàn)機(jī)上載有近2噸航油和200發(fā)炮彈。兩名飛行員在短短的23秒鐘里沉著冷靜處置，多次努力無法重啟發(fā)動(dòng)機(jī)后，兩次向右壓桿改變戰(zhàn)機(jī)航向，避開密集居民區(qū)，在271米的低高度成功跳傘，保護(hù)了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

此次事件中，失事發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道內(nèi)壁存在一條長(zhǎng)約80厘米，寬約10厘米的噴射狀血跡，并在內(nèi)部葉片上發(fā)現(xiàn)多處軟組織殘留痕跡，經(jīng)鑒定，判定為發(fā)動(dòng)機(jī)葉片打傷為鳥撞所致。戰(zhàn)機(jī)撞擊的是一只體重在1-1.3千克左右的成年綠頭鴨。此類游禽主要棲息于水生植物豐富的湖泊、河流、池塘、沼澤等水域中，飛行高度在900米以下。

事實(shí)上戰(zhàn)機(jī)、客機(jī)因?yàn)楸圾B撞擊的事故時(shí)有發(fā)生。

2013年，東海艦隊(duì)蘇-30MKK2戰(zhàn)機(jī)，在夜間起飛時(shí)也發(fā)生撞鳥事故，造成葉片損壞。不過萬幸的是那次飛機(jī)最后平安降落。

同樣2013年美軍盧克空軍基地的一架F-16D戰(zhàn)機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日下午7點(diǎn)墜毀，兩名飛行員彈射逃生，隨后飛行員報(bào)告稱該戰(zhàn)機(jī)是在撞到一只飛鳥后墜毀的。

1994年2月28日，中國民航一架波音767－200型飛機(jī)在巴基斯坦的卡拉奇機(jī)場(chǎng)上空下降到750米高度時(shí)，幾只飛鳥撞入了左發(fā)動(dòng)機(jī)。飛機(jī)渦輪進(jìn)口溫度猛升。機(jī)組人員果斷關(guān)閉左發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)格地按單發(fā)動(dòng)機(jī)程序操作，才未釀成大禍。這算是空中機(jī)鳥相撞的幸運(yùn)者了。

然而，因機(jī)鳥相撞釀成大禍者比比皆是。1988年埃塞俄比亞的一架波音737飛機(jī)在起飛爬升到3800米時(shí)，遭遇鳥擊，結(jié)果造成機(jī)上85人死亡，21人受傷。

1996年9月22日，美國空軍的一架由波音707改裝的E－3A預(yù)警機(jī)從阿拉斯加的埃爾門多夫空軍基地起飛。飛機(jī)以230海里／小時(shí)的速度滑跑，在抬起前輪的一剎那，撞上了30多只加拿大鵝。瞬間兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)火光沖天。飛機(jī)墜毀在機(jī)場(chǎng)附近的洼地里。24名空勤人員全部遇難。

鳥擊的原因

發(fā)生鳥擊的原因是多方面的，首先機(jī)場(chǎng)的選址一般都是遠(yuǎn)離城市中心的城郊，周圍人類建設(shè)和活動(dòng)較少，常常存在鳥類棲息繁殖的場(chǎng)所；其次機(jī)場(chǎng)內(nèi)建筑多開闊平坦，由于人類活動(dòng)的影響氣溫、地溫較高，許多機(jī)場(chǎng)還建有草坪，造成機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)昆蟲、鼠類、野兔、植物生長(zhǎng)旺盛，生物量較高，為不同生態(tài)位的鳥類提供充足的食物；第三，隨著機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和運(yùn)營，臨近機(jī)場(chǎng)的區(qū)域常常形成新的社區(qū)，人類活動(dòng)增加，將這一區(qū)域的鳥類驅(qū)趕到相對(duì)平靜的機(jī)場(chǎng)區(qū)域；最后空曠開闊的機(jī)場(chǎng)常常成為一些候鳥遷徙之前的聚集地或者遷徙途中的落腳點(diǎn)。這些因素綜合起來造成在機(jī)場(chǎng)附近的近地空域，鳥類的活動(dòng)與飛機(jī)的起降形成交叉，從而導(dǎo)致鳥擊事件的發(fā)生。

在飛行器方面，高速度是導(dǎo)致鳥擊的重要原因，高速度使得絕大多數(shù)鳥類無法躲避飛行中的飛機(jī)；另外噴氣式飛機(jī)進(jìn)氣口強(qiáng)大的氣流常會(huì)將飛過的鳥類吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成鳥擊事件。速度太快。想想炮彈打上的感覺吧。由于飛機(jī)飛行速度很高，一般噴氣式客機(jī)起降階段都在400公里/小時(shí)左右（約100米/秒），不考慮鳥的飛行速度，相當(dāng)于鳥以100米/秒的速度撞擊飛機(jī)，鳥的重量以100克計(jì)，撞擊動(dòng)能500焦耳，與一棵手槍子彈的動(dòng)能相仿（手槍子彈5-9克，速度300-500米/秒）。

客機(jī)起降階段撞鳥幾率也比較大，有時(shí)還會(huì)被吸入噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，撞斷壓氣機(jī)葉片，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞造成墜毀。高空時(shí)，速度更高，飛鳥也大，甚至直接撞壞飛機(jī)，殺傷人員。