白云機場國際流程改造工程自去年6月啟動以來，目前已基本完成，并將于春運前夕投入使用。今日起，啟用B區(qū)新增的遠(yuǎn)機位登機口和安檢通道;24日起則啟用東二指廊為國際指廊。改造后，白云機場的運營能力和國際樞紐功能將得到顯著提升。

國內(nèi)出發(fā)區(qū)增1個候機區(qū)

本次國際流程改造最大的變化，除了國際區(qū)由原來1個指廊增加到2個指廊外，國內(nèi)出發(fā)區(qū)還增加了1個候機區(qū)、9個遠(yuǎn)機位登機口，以及12條國內(nèi)安檢通道。今日出行的旅客，可留意出發(fā)登機口的對應(yīng)信息，到新的區(qū)域候機，將更快捷方便。

“新增的B901-B909登機口，區(qū)別于白云機場原來‘2’開頭的登機口編號，目的是讓旅客更好辨識新增區(qū)域的功能。該區(qū)域設(shè)在一層，與B區(qū)其他登機口有自動步梯銜接，高峰期前往B區(qū)旅客可在此安檢，我們將加派人手做好服務(wù)流程指引。”航站樓工作人員表示。

記者了解到，新啟用的B區(qū)遠(yuǎn)機位登機口和安檢通道，位于B到達(dá)區(qū)的一層，即B到達(dá)區(qū)8號門內(nèi)，已辦理值機的旅客可通過路面交通、地鐵上步梯或直立電梯，又或者在航站樓三層出發(fā)廳經(jīng)B區(qū)連接廊，再乘坐步梯或直立電梯抵達(dá)。9個新增的遠(yuǎn)機位登機口編號為B901-B909，配套12條國內(nèi)安檢通道。據(jù)悉，由于機場搬遷運營10年來，已經(jīng)超過原航站樓設(shè)計容量，因而在T2建成之前，在B區(qū)新增上述功能，有望緩解高峰期安檢排隊等現(xiàn)象。

改造緩解機場資源緊張

因近年來國際航班和旅客的大幅增長，白云機場自去年6月起啟動了國際流程改造。經(jīng)過7個多月的緊張施工，目前完成航站樓主樓、東西指廊和空側(cè)區(qū)域等14個區(qū)域的配套改造，工程總面積逾2萬平方米。除了局部的中轉(zhuǎn)區(qū)、辦公區(qū)、到達(dá)區(qū)尚需繼續(xù)施工優(yōu)化外，主體工程已經(jīng)完工并投入使用。

“本次國際流程改造，使得白云機場在2018年T2航站樓投用前、資源緊張的狀況得到一定的緩解。對于廣大旅客來說，國際區(qū)域面積翻倍，同時國內(nèi)也新增了安檢口和安檢通道，出行將更加便捷和舒適。”白云機場相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次國際流程改造面臨“不停航施工”等困難，目前主體項目已基本完成并投入使用，接下來A區(qū)國際入境候檢區(qū)、B區(qū)國內(nèi)遠(yuǎn)機位候機區(qū)面積設(shè)施，以及辦公用房等還需擴容改造，預(yù)計要到2016年6月底全面收官。

機場將擁有2條國際指廊

今日凌晨起，在白云機場運行的國內(nèi)多家航空公司將進行一次“搬家”，原使用東二指廊的國內(nèi)航班將陸續(xù)遷移到其他4個國內(nèi)指廊，停機位、登機口、抵達(dá)區(qū)等資源相應(yīng)調(diào)整，總體是盡量滿足航空公司聯(lián)盟化運作需要。旅客出行方面，出發(fā)和抵達(dá)的總體流程不變，出行基本不受影響。國內(nèi)航班運營方面，主要調(diào)整原東二指廊運營的國內(nèi)航班，按照不同航空公司分別調(diào)整到西一、西二、西三及東三指廊運行。

白云機場國際流程改造完成后，將擁有2條國際指廊，預(yù)計實際處理能力可達(dá)到1500萬人次，而聯(lián)檢區(qū)域辦公設(shè)施的增加將可提高國際旅客查驗效率，服務(wù)區(qū)域現(xiàn)場環(huán)境的改善，也可提升國際出發(fā)及中轉(zhuǎn)旅客的服務(wù)質(zhì)量。