美國(guó)航空（納斯達(dá)克代碼：AAL）與南美航空集團(tuán)（LATAM Airlines Group）正在向監(jiān)管當(dāng)局申請(qǐng)聯(lián)合經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，以向乘客提供更好的服務(wù)。該計(jì)劃獲得批準(zhǔn)后，聯(lián)合經(jīng)營(yíng)將為雙方乘客帶來(lái)更加廣泛的飛行網(wǎng)絡(luò)和協(xié)調(diào)一致的時(shí)刻表，使其可搭乘雙方航班在美國(guó)、加拿大以及南美六國(guó)(巴西、智利、哥倫比亞、巴拉圭、秘魯和烏拉圭)之間無(wú)縫出行。

　　獲批后，聯(lián)合經(jīng)營(yíng)將強(qiáng)化美國(guó)航空與南美航空集團(tuán)之間現(xiàn)有的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，進(jìn)一步密切雙方的商業(yè)合作，為乘客帶來(lái)巨大實(shí)惠，包括：

　　· 更加廣泛的飛行網(wǎng)絡(luò)，乘客可享受到更多航線、班次和目的地

　　· 更具競(jìng)爭(zhēng)性的票價(jià)

　　· 為乘客帶來(lái)更多選擇

　　· 航班無(wú)縫銜接

　　兩家公司計(jì)劃向美國(guó)交通部和南美當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門申請(qǐng)反托拉斯豁免權(quán)。南美航空集團(tuán)和美國(guó)航空于1999年首次啟動(dòng)代碼共享，并在智利國(guó)家航空(LAN Chile)于2000年加入寰宇一家聯(lián)盟后成為該聯(lián)盟的成員。

　　美國(guó)航空董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官白偉德(Doug Parker)先生表示：“兩家重要的航空公司實(shí)現(xiàn)聯(lián)營(yíng)，將能夠在出行時(shí)間和出行路線上為乘客提供更多選擇。與兩家公司單獨(dú)提供的服務(wù)相比，乘客將享受到更多樣和更便捷的航班時(shí)刻選擇，實(shí)現(xiàn)航班之間的無(wú)縫對(duì)接。在該聯(lián)營(yíng)協(xié)議覆蓋的八個(gè)國(guó)家中，乘客可以飛往近330個(gè)目的地，其中100多個(gè)目的地是美國(guó)航空現(xiàn)有南美網(wǎng)絡(luò)尚未覆蓋的。”

　　南美航空集團(tuán)首席執(zhí)行官Enrique Cueto表示：“我們?yōu)閮杉液娇展�司的乘客提供了更大的�?shí)惠，讓美國(guó)、加拿大和南美比以往任何時(shí)候都更加緊密地連接。這是我們?cè)跒槟厦篮捅泵莱丝吞峁└�加完善的銜接網(wǎng)絡(luò)方面邁出的積極一步，增加了我們的網(wǎng)絡(luò)在未來(lái)新增更多目的地的可能性。”

　　根據(jù)該聯(lián)營(yíng)提案，南美航空的乘客將能夠經(jīng)由美國(guó)航空邁阿密、紐約、達(dá)拉斯/沃斯堡和洛杉磯等主要樞紐，更加方便地前往美國(guó)和加拿大境內(nèi)的城市。南美航空的圣保羅、圣地亞哥、巴西利亞、利馬和波哥大樞紐，也將為美國(guó)航空的旅客前往南美城市帶來(lái)更加完善的網(wǎng)絡(luò)銜接機(jī)會(huì)。此外，聯(lián)營(yíng)計(jì)劃一旦獲批，將為增加直航目的地及現(xiàn)有航線班次等創(chuàng)造機(jī)會(huì)。