作為試點(diǎn)改革單位的廣州白云機(jī)場和上海浦東機(jī)場，將采取兩種改革模式，即在廣州白云機(jī)場開展以“時(shí)刻拍賣”為模式的初級(jí)市場改革試點(diǎn)，在上海浦東機(jī)場則開展以“時(shí)刻抽簽＋使用費(fèi)”為模式的初級(jí)市場改革試點(diǎn)。

根據(jù)民航局要求，2016年白云機(jī)場、浦東機(jī)場每周各新增的196個(gè)起飛/落地時(shí)刻，50%將試行市場配置，用于國內(nèi)干支線客運(yùn)飛行；另外50%實(shí)行行政配置，用于國際地區(qū)飛行。這意味著，50%的市場配置時(shí)刻，如果用于每天執(zhí)飛的航班，即為每家機(jī)場7對（14個(gè)），并且浦東機(jī)場抽簽產(chǎn)生的時(shí)刻只能用于飛行國內(nèi)航班。

2015年12月29日，廣州白云機(jī)場的九組“黃金時(shí)間”段的航班時(shí)刻拍賣正式收官，海航集團(tuán)旗下新成立的低成本航空公司-烏魯木齊航空出價(jià)9099萬元成為標(biāo)王。其九組航班時(shí)刻對組合使用權(quán)公開拍賣結(jié)果，拍賣成交總額為5.59億元。

　附中簽的航空公司所選擇的航班時(shí)刻：

上海航空選定的航班時(shí)刻為10:25和16:35。

春秋航空選定的航班時(shí)刻為11:25和12:25

東航B選定的航班時(shí)刻為13:25和21:50

西部航空選定的航班時(shí)刻為17:25和18:25

廈門航空選定的航班時(shí)刻為19:20和20:25

東航A選定的航班時(shí)刻為22:45和23:40

重慶航空選定的航班時(shí)刻為14:35和15:35

參與抽簽的航空公司名單：

主基地：東航（A、B擁有兩次抽簽機(jī)會(huì)）、上航、吉祥、春秋

在位航空公司：東航云南、海航、廈航、國航、南航、山東航空、重慶航空、深航、昆明航空、天津航空、川航、聯(lián)合航空

新進(jìn)入航空公司：大連航空、烏魯木齊航空、祥鵬航空、青島航空、成都航空、貴州航空、揚(yáng)子江航空、河北航空、長龍航空、北部灣航空、西藏航空、瑞麗航空、東海航空、首都航空、西部航空、華夏航空、九元航空、大新華航空、國航內(nèi)蒙公司、幸福航空、福州航空、奧凱航空